中日韩上半年新船订单差距巨大:日49艘,韩132艘,中国是多少?

三楼有泡芙 2024-08-27 22:04:41

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说实在的我们现在很多时候,提到这些年的“高技术”出口的时候,往往都喜欢提到所谓的“新三大件”,也是就集成电路(芯片),以及成品的汽车,还有“绿色经济”产品(光伏之类的)。但实际上这三样虽然确实有了很大的提升,但是我国现在“高技术”制造出口的一个重要类目,其实是船舶制造。

其实大家可能不知道的一点是,在过去的很长一段时间里,这个领域可以说就是中日韩的天下。不过在经历了多轮的“拼杀”以后,另外两家已经无法与我们“匹敌”了。而就在上半年韩国接了132个订单,日本甚至还没有他的一半,仅仅只有49个,我们是多少?[啤酒]

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逐渐落魄昔日的“造船王者”日本

说实在的提到这一茬,就绕不开日本了。要说在过去的时候,特别是在上个世纪中期的时候,这个产业可以说让他们从战败的深渊里面,逐渐“爬出来”的主力了。能起到这么大的作用,在实力方面那自然是毋庸置疑的,当时的日本一度被称之为“造船之国”,在非常长的一段时间里面,都是毫无疑问世界上的佼佼者,彼时的中国和韩国在造船上根本无法和他对比。

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结果这种优势却并没有很好的保存下来,其中一个很大的因素就是——“泡沫破碎”。如果说研究日本的近代历史的话,这个事件可以说就是一个绕不开的节点,因为他产生了很多非常深远而且持续了很多年的影响。不过具体到了造船业上的话,我们可以看到的是在事件后。原本不断的发展的相关产业,陷入了一种长期的衰退和低迷的状态,最终被韩国反超。

最终带来的结果就是,在一个甚至算得上是“好年景”的时间里,日本却只有这么点订单,这和过去的时候显然是没有办法对比的。而且最离谱的事是,正常来说的话如果出现这样的情况,就应该感觉到压力,不断的调整自己的技术通过努力来找回自己份额。结果没想到人家直接玩了一个“一崩到底”,开始靠着数据作假来糊弄人。

我都不说那些关联度比较小的行业了,并已经可以说是“屡见不鲜”了,我们就说一点发生的近的而且和造船业高度相关的消息。就在几天以前,当地媒体又爆出来一个日本老牌企业,出现了所谓的“作假丑闻”,而这家就是著名的“川崎重工”,出事情的就是有着“心脏”之称的发动机,人家直接公开承认,他们内部用种种手段篡改了数百台发动机的测试数据。

通过这样的方式来让结果“符合”客户的需求,以及平衡因为不同批次所产生的“数据波动”。说白了他的意思很简单,那就是几乎可以明示了这些东西的所谓“测试数据”看一看就得了,基本上和真实情况没啥太大的关系。你想想就现在的这样的水平,再怎么嘴硬说是因为“自己的标准足够严格”“造假了也是够用”的开脱,除了不得不买的,谁还会信你这套?

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韩国和中国的相似之处以及不同

其实我们提到韩国的时候,大家往往都是一种谈笑的态度,只不过其实人家也是有自己的“黄金奋斗”的时代的,作为一个既没有安稳外部环境,也没有充足资源的国家,其实韩国的起家和我们很像,主要都是靠勤劳努力来出卖“人力”。这也是当时韩国迅速从衰落的日本手里,接过了“造船之王”桂冠的一个重要的原因,只不过现在也不太行了!

人家认为,之所以现在也不太行的主要原因,其实是有两点。首先就是韩国没有年轻人愿意入行了,因为造船业真的是一个非常辛苦的行业,特别是早期的时候完完全全就是“血汗工厂”级别的。韩国过去拍了很多相关的纪录片,说实在的在这种氛围下长大的年轻人,不愿意去这个行业实在是太正常了!

最关键的是,虽然他当过很长一段时间的“行业龙头”,但是更多的是类似于一个“组装工”的模式,采购大量的来自欧美日的配套机械,其实只是赚取非常微薄的利润罢了。所以说别看他现在还撑着世界第二的架子,但是实际已经是一种“做得越多,亏得越多”的状态了,能维持到什么时候还是一个问题,上半年这一百多艘的订单,基本就是他的极限了!

而回到我们这里,要说的是其实我们在一开始的时候,主要就是接收一些日韩看不上的“小活儿”,靠着相对而言低廉的人力和对比他们更加庞大的规模化优势,逐渐从“后起之秀”实现了反超之举。只不过问题其实没有解决,和韩国过去一样,绝大部分的成本优势仅在最终的焊接与组装环节。

只不过虽然我们起步晚,发展也有了种种的限制,但是我们有一个他们俩没有的优势——同时海军还在大建,虽说利润可能没有那么的高,但是给造船厂维持了工人队伍,支付了水电费等费用等于给造船产业维持了基本盘,这一点才是最重要的。

也是靠着种种的支持,我们并没有走上韩国的老路,而是仅仅开始走上了一条更加“自主化”的发展路线。过去我们一条船可能要支付大量的使用费,实际自身的利润非常微薄。但是随着整个体系的进步已攻克成套设备技术,生产成本低于欧洲。我们可以接下来615艘的关键原因之一,要知道上半年全部的订单也不过区区903艘,你就知道我们这个数字有多夸张了!

参考资料:

【1】钱江晚报 - 2024.07.19《新接订单同比增43.9%,中国船舶工业上半年继续稳步增长,浙江表现突出》

【2】潮新闻 - 2024.07.09《上半年占全球份额接近2/3 美媒承认中国造船“遥遥领先”》

【3】第一财经 - 2024.08.25《半年来第二起!日本制造业巨头再曝数据造假丑闻,“日本制造”怎么了》

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