事实上，我们已经研发出自己国产的发动机，那就是“长江1000”，不过考虑到飞机的特殊性，发动机研发出来后，要经过几年的各种严格试验，等到万无一失了，才能投入量产正式装机。好消息是我们国产发动机的测试已经进入尾声，预计2025年可以投入使用。所以，C919目前进口的是一家美法合资公司CFM的发动机。

其实，飞机做不到100%的纯国产也是正常的，因为飞机有600多万的零部件，是汽车的120倍。就算美国的波音和法国的空客，一个成立上百年一个成立几十年，那也做不到纯国产。波音的零部件来自70个国家的545家供应商，中国的几十家企业也在其中。空客的零部件来自30多个国家，发动机也不是他们自己的。

反观我们自己，C919零部件的国产化率高达60%，这已经很了不起了。而且，我们的性价比是完胜波音和空客的。在研发过程中，我们首次攻克了很多世界性难题，比如，飞机在发生自然结冰、飞行失速、降落失速这些意外时，能够启动应急反应、保障机身安全。价格呢，我们的C919却低于波音737和空客A320。

所以，我们肯定能够抢走波音和空客的一些市场，打破他们的垄断。截至目前，C919已经累计拿下了1000多家订单，而飞机作为高端产品，那利润可是非常可观。抢了他们的饭碗，自然，美国就算赔钱也要打压我们。“杀敌一千自损八百”这是美国经常干的事，看看这几年发动贸易战、芯片打压等等，不管什么高科技，美国就是见不得我们好。

但中国不再是做低端挣辛苦钱的年代了，我们的崛起势不可挡，这些年不管美国哪方面的打压和制裁，我们的国产企业总能冲突重围。这次飞机的发动机也不例外，等我们的测试阶段完成，你美国还是得接受现实。

最后告诫美国，打压制裁阻挡不了中国，我们一路走到今年，中国制造的名声只会更加响亮，到最后，自损八百可能我们只是皮外伤而已。

点击关注进入主页，有更多精彩作品