如今买车看什么？早几年大家都看颜值，可现在又看智能，这也是为何新能源车型得到快速发展的一个关键原因。相比燃油车型，新能源车型从平台架构来说就具有优势，不过只要是有持续技术支持，这些传统燃油车型也一样能够拥有不错智能化体验，比如说2025款雅阁就是比较好的例子。
在不久前，本田雅阁2025款车型正式上市，售价区间为17.98-23.88万元，针对部分车型配置进行调整，新增锐·T动旗舰版车型，搭载了Honda SENSING 360+高阶智驾系统，以满足更多消费者对于智驾体验的较高要求。从硬件来看，搭载这一系统的车型将配备8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头，因此具备高速领航辅助、驾驶员异常应对和开门预警三大功能，并包含六项智能驾驶辅助功能。
再从具体来看，以Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助功能为例，拥有超车辅助、入匝道辅助、并线辅助、弯道偏离预警等功能，其中超车辅助功能是智能评估周围环境，自动辅助完成变道，而匝道进出会在靠近出口时主动介入，辅助驾驶员完成转向灯、油门和刹车等操作，确保行车安全。另外驾驶员异常应对系统也具有不错实用性，可在车辆行驶过程中实时感知驾驶员状态，一旦检测到异常姿势或闭眼等行为，车辆将开启警示灯、自动减速和辅助停车，并呼叫紧急救援中心。
可以说这一套辅助系统的出现让本田雅阁在智驾方面的体验已经看齐主流新能源车型，对于经常跑高速长途的用户来说会提升安全性和降低疲劳感。值得一提的是，2025款雅阁也针对座舱智能体验进行优化，12.3英寸悬浮式中控屏内置最新的Honda Connect 4.0系统，将支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等，语音控制可操作导航、电话或空调等配置，手机APP远程控制也可完成对车门、车窗等功能操作。
动力依旧是搭载1.5T发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为260牛·米，匹配CVT变速箱，WLTC工况下综合油耗6.6L/100km。而e:PHEV车型搭载了2.0L发动机+前置单电机组成的插电式混合动力系统，馈电油耗为4.88L/100km，NEDC工况下纯电续航106km。
总结：本田雅阁算是国内B级车市场的“常青树”，无论是以前还是现在，其销量一直是比较靠前，这和产品力自然是有着密不可分的关系，这次2025款车型就能否再度证明这一点呢？也许在智能化体验支持下，未来将取得更多的销量。
