豪华品牌中大型车再交锋,全新宝马5系VS全新奔驰E级,孰强孰弱?

车市白话笔记 2023-12-06 11:44:06

豪华汽车品牌阵营中,宝马和奔驰作为第一梯队成员,竞争十分激烈,以至于在改款、换代这些事情上,同级别的竞争对手往往节奏相似。这不全新一代宝马5系与全新一代奔驰E级便都将在不久后上市,关于这两家豪华品牌中大型车细分市场的交锋,也进行到下一个阶段。那么这一次换代,孰强孰弱呢?

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

在我看来,孰强孰弱的问题需要一场深度对比才能得出答案,具体我们找来宝马5系 2024款 530Li 运动套装,以及奔驰E级 2024款 E 300 L 豪华型 运动轿车,进行比较,看看全新一代宝马5系与全新一代奔驰E级之间,有着什么样的差异。

外观造型:均为家族化设计,辨识度极高

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

全新宝马5系的外观仍旧使用了经典的“双肾”设计,辨识度很高。略有不同的是,全新宝马5系格栅周围的轮廓饰条也可以点亮,在夜间能带来更好的视觉效果。全新奔驰E级的前脸也更有辨识度,融合了经典和前卫的家族设计语言,进气格栅使用了点阵填充,带有不错的时尚感,搭配贯穿式前包围后也有些许电动EQ系列车型的感觉。

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

全新宝马5系的侧面看起来更有新能源的视觉效果,半隐藏效果的门把手设计让侧面看起来更为简洁,五辐式Y型轮毂造型也比较独特,提升了辨识度,搭配车窗周围的金属轮廓后,提升了精致感。全新奔驰E级的侧面也比较流畅,使用了弹出式隐藏门把手设计,双五辐式轮圈看起来更为简洁,因此全新奔驰E级的侧面看起来还比较优雅。有意思的是,两台车都在C柱三角区域使用了带有标识的设计,全新宝马5系为数字5,全新奔驰E级则是源自迈巴赫的设计,都有提升豪华感的作用。

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

车尾区域,全新宝马5系使用了对称式设计,同时尾部的线条以及尾灯等元素都比较扁平化,带有拉伸尾部视觉宽度的作用。全新奔驰E级的尾部则是使用了上下两根贯穿的金属饰条提升视觉宽度,尾灯则使用了星芒设计,与双边共两出真实排气搭配,辨识度很高。

内饰座舱:风格迥异,各有特色

(全新宝马5系)

全新宝马5系的内饰运动氛围很强,座椅以及车门拉手区域都使用了红色配色,三辐式平底运动方向盘也增强了运动氛围,符合宝马品牌操控的标签。与此同时,全新宝马5系还配备了双联屏,角度向主驾驶一侧倾斜,方便驾驶者操作。

(全新奔驰E级)

全新奔驰E级的内饰现代化气息很强,使用了米色配色,看起来比较素雅。与此同时,全新奔驰E级的内饰还配备了大尺寸的全液晶仪表盘和中控+副驾驶娱乐屏组合,搭配怀挡后增强了车内的科技属性。

(全新宝马5系)

全新宝马5系与全新奔驰E级此次升级的重点都包括智能化,其中全新宝马5系方面搭载了第8.5代iDrive系统,这套系统在功能的入口逻辑上进行了优化,车辆设置、应用程序的入口都更加直观,车主也可以根据自己的使用习惯进行调整。此外为了迎合中国消费者的用车习惯,全新宝马5系的这套车机系统还加入了手机游戏功能、带有车载微信。长轴版车型的后排还配备有一块31英寸、8K分辨率的巨幕,可以通过华为应用市场下载App,娱乐性和功能性都很强。

(全新奔驰E级)

全新奔驰E级则是搭载了最新的MBUX智能人机交互系统,并且使用了最新的高通8295座舱芯片。同样地,为了更好地迎合中国消费者的使用习惯,全新奔驰E级也进行了系统优化,配备了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频等应用;语音交互功能方面,新车也支持免唤醒车控、多指令识别和口语化互动,车内大部分功能都支持语音控制,实用性和人性化都更强了。

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

智能驾驶辅助方面,全新宝马5系和全新奔驰E级都将搭载L2级别的驾驶辅助功能,常见的全速自适应巡航、主动刹车等功能,它们都将配备。在此基础上,全新宝马5系还将搭载一个采用人眼激活自动变道的功能,官方称之为“带视线确认功能的自动变道辅助功能”,在60-180km/h的车速范围内,车辆回根据前车速度和路况给出变道超车的建议。全新奔驰E级则是具备更小的变道空间以及更低的变道车速50km/h。

空间动力各有优势,实力不分伯仲

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

空间方面,全新宝马5系的长宽高分别是5175×1900×1520mm,车身轴距3105mm;全新奔驰E级长轴版的长宽高则是5092×1880×1493mm,车身轴距3094mm。全新宝马5系在尺寸上占据优势,实际表现如何,我们以身高180cm的体验者实际乘坐来看。

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

来到全新宝马5系的主驾驶位置乘坐并调整好坐姿,此时体验者头顶空间剩余1拳2指;转移到第二排乘坐后,体验者头顶和腿部空间分别剩余1拳1指、2拳+。同等身高体验者来到全新奔驰E级主驾驶位置乘坐并调整好坐姿后,头顶空间还能剩余4指;转移到第二排乘坐后,头顶和腿部空间分别剩余1拳、2拳。综合来看,全新宝马5系表现确实占优一些。

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

动力输出方面,全新宝马5系燃油版将搭载2.0T发动机,匹配48V轻混系统,最大功率190kW,最大扭矩400N·m。全新奔驰E级则将搭载M254 2.0T发动机,E300L车型的最大功率为258马力。

(全新宝马5系)

(全新奔驰E级)

文末总结:

结合全新一代宝马5系和全新一代奔驰E级的产品力来看,两款豪华品牌中大型车的升级都比较明显,尤其是智能科技部分,两款车型的表现都跟上了主流新势力车型的脚步,在智能化时代有了更强的话语权。孰强孰弱的问题?目前来看不太好判断,不过从升级程度来看,全新一代宝马5系改变更大,因此在我看来更值得期待一些!

0 阅读:41