当一组数据摆在我面前的时候，我才知道“比亚迪”的实力在“极速”发展。数据显示：比亚迪从第1辆到第100万辆，比亚迪用了13年之久，这个成绩算不上亮眼，但从第100万辆到第200万辆，比亚迪只用了1年，成绩相较于之前有了质的飞跃，而从第200万辆到前几天成功下线的第300万辆，比亚迪仅仅用了半年时间，实力展现得淋漓尽致，怕是会让“友商们”感到恐惧。

在最近几年当中，最火的国产新能源汽车品牌？毫无疑问，它就是“比亚迪”。就拿笔者来说，在众多车友中讨论新能源汽车，都会提到比亚迪，并且用比亚迪旗下的车型与其他品牌的车型进行对比，仿佛比亚迪旗下的“新能源汽车”已经成为了“标杆”。在长久的发展之下，目前的比亚迪已经不同往日，旗下汽车领域布局了王朝系列、海洋系列、腾势以及宣布2023年全新、专业化、个性化的全新品牌。

前两天，也就是11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，王霜为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主。并且在发布会现场，王传福总裁向足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士正式交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。

不仅如此，比亚迪近两年的发展也在从中国走向世界，凭借自身对于电池领域的研发实力，前后收获70多个国家和地区的信任，并且在多个地区建立了自己的海外工厂。而比亚迪旗下出口车型遍布全球6大洲，综合实力可以称之为中国汽车出口行业的“标杆”。而且比亚迪第300万辆新能源汽车成功下线也可以说是比亚迪的又一“里程碑”。

在11月16日的比亚迪第300万辆成功下线的发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚对比亚迪也发表致辞，称“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。从这一点上来看，比亚迪在新能源汽车领域的发展已经获得了国家层面的认可。

除此之外，众多车友对于新能源汽车安全方面的问题，王传福总裁也在展会上表示：比亚迪一直以来都在潜心研究，在不久的将来，比亚迪将会给各位带来另一项颠覆性的“黑科技”，“为了用户安心，比亚迪将会把安全进行到底”。总的来说，比亚迪作为国内新能源汽车行业的先行者，肩上肩负的责任和使命无比重要，结尾希望比亚迪能够砥砺前行，不忘初心，让中国汽车走向世界，让世界看看中国制造的真正实力。

最后，对于中国汽车品牌比亚迪近几年的飞速发展，你们还有什么想要说的吗？未来，你们对于比亚迪的期望又有哪些呢？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！