说起汽车盲区，相信车主朋友们都不陌生，轻则小刮小蹭，重则车毁人亡。倒车雷达/倒车影像就是为了防止车主由于视野盲区不能够完全观察到周边情况才设计出来的。

很多车祸都是因为汽车盲区导致的，到底汽车都有哪些盲区，我们应该如何避免发生意外？汽车盲区主要分为静止盲区和移动盲区，咱们先来聊一聊静止盲区，也就是车内固定视线盲区。

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车头盲区

引擎盖前面看不到的地方就是车头盲区，与车头车身长度、座椅的高度、驾驶员的身材等都有关系。一般来说，SUV车型车头盲区纵向距离是3米左右；而小型车车头盲区纵向距离大概是2米左右。开车的时候一定要把握好距离，否则容易撞上前面的车，追尾就是这么来的。

而且车头的周边情况后视镜、倒车镜都帮不上忙，安装了前雷达的车子雷达可以帮助判断距离，没有装配的车子就只能凭感觉了。所以大家在开车的时候一定要小心，尤其是贴近前方车辆停车的时候。

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车尾盲区

车尾盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外。当后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，容易发生意外。所以我们在倒车的时候，一定要慢速行驶，在确保安全的情况下可以把头伸出窗外进行观察，确定周边安全时再进行倒车。

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A/B柱盲区

前挡风玻璃两侧的斜柱叫 A 柱。汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶人的视野会被A柱部分遮挡，造成视野上的盲区。B柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时， B柱会遮挡视线，这时候如果在盲区里有小孩，后果也是不堪设想的。

咱们平时在开车的时候，超车、转弯的时候也都会有相应的盲区，不加注意的话很容易导致危险事故的发生。这就是汽车的移动盲区了，下面来说说汽车的移动盲区和注意事项。

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内轮差盲区

内轮差的意思就是车辆在转弯的时候，前内轮转弯半径与后半轮转弯半径之差。这个区域是驾驶员视线的盲区。尤其是卡车、货车等车身较长的大型车，一般车头是转过去了，但是车身还没有完全转过去，就容易导致意外的发生。所以这也是为什么大型车的驾照等级更高、考试难度更大的原因，毕竟操作高度也高，很考验驾驶员的技术。

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超车盲区

超车盲区就很好理解了，无论是超越前车或是与对向来的车子会车，驾驶员往往看不清前车或来车的前后情况。就好像是我们右侧行驶，前面有很长一列车子，如果着急且条件允许的话，我们一般会加速变道超越前方的车，但是我们不知道前面的前面车子是一个什么状态，这就是移动盲区之一。

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山路盲区

山路盲区其实和超车盲区一个道理，山路一般都很崎岖狭窄，许多看似普通的转弯其实是连续的S形弯路，转弯处后方的位置就是驾驶员的视线盲区。

那我们该如何防止由于盲区发生意外呢？在上车/开车之前先绕车一周，看一下周围的情况，如果有孩子或者小动物什么的及时劝导其去往安全的地方，顺便还能观察一下车子的情况。准备开车的时候，在确保安全的情况下我们可以把头探出窗外进行观察，这样就可以避免盲区了。起步的时候一定要慢，这样才会给其他人留出足够的反应时间。