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中国又要开挖一条超级运河，这是一个投资高达727.3亿元的超级工程。为了修这条运河，居然要拆掉15座大型桥梁！
这个被称为"平陆大运河"的项目，可是咱们中国的第二条超级大运河！第一条是家喻户晓的京杭大运河。
平陆大运河的目的是要彻底改变广西的命运！
第二条超级大运河已经开始修建广西按理说应该跟浙江、江苏、广东这些沿海大省一样，经济发展得红红火火才对。可实际情况却是，广西的发展一直不温不火，甚至被归类到了和甘肃、山西、江西这些内陆省份一个阵营。
原来广西虽然靠海，但它就像是一个被"施了魔法"的沿海省份。它有1600公里的海岸线，有120多个可以建万吨级深水泊位的位置，是天赐的好港口！
可是，偏偏广西整个省的地势是西北向东南倾斜的，省内的水系不是直接流向大海，而是要绕道广东，然后才能汇入珠江。
这一绕不要紧，直接让广西的航运成本翻了一倍，路程还多出了560公里！这就是为什么广西虽然靠海，却没能像其他沿海省份那样充分享受到海运带来的红利。平陆大运河这个超级工程就是要打破广西的这个"魔咒"，给西南地区的发展插上腾飞的翅膀。
2022年8月28日，平陆大运河正式动工了。这个日子，注定会被载入广西发展的史册。
这个工程可不是随随便便就能完成的，预计要整整54个月才能完工。54个月，也就是4年半的时间，对于一个如此庞大的工程来说，这个工期已经算是相当紧凑了。
它的路线是从南宁市的平塘江口出发，经过钦州市沿着钦江，最后进入北部湾。全长134.2公里，是一个超级难啃的"硬骨头"！
这个工程中最让人瞠目结舌的，莫过于马道枢纽工程了。这个工程的上下水位落差近9层楼高！这个枢纽工程的土石方开挖量就达到了4143万立方米。
为了修建这条运河，需要拆除重建15座大型桥梁。这些桥梁不得不拆，因为它们现有的高度和跨度已经不能满足运河通航的需求了。
在这个工程中，国家始终把民生民本放在首位。专门新建了2座桥梁，就是为了让动物们也能自由通行！
修建运河意义重大那么，花这么多钱，费这么大劲修这么一条运河，到底值不值得呢？答案是肯定的！
根据预测，到2035年，这条运河带来的运输服务就能带动450亿元的经济效益，还能推动产业发展，新增320亿元的GDP。到了2050年，这些数字更是要翻倍，分别达到770亿元和1730亿元！
一条运河能带来如此巨大的经济效益，这简直就像是给广西安装了一个经济增长的"加速器"。
它不仅能带动运输业的发展，还能推动周边产业的繁荣，形成一个完整的产业链。比如，沿运河可能会出现新的工业园区、物流中心，甚至是旅游景点。
近20年来，南方沿海城市，特别是浙江、江苏、广东，一直处于全国经济发展的领先地位。而内陆省份，比如甘肃、山西、江西，则被认为还需要进一步发展。这种差距的主要原因就在于沿海省份有着得天独厚的航运优势。
海运的优势在哪里？首先，它的运输成本低。一艘大型货轮可以一次性运输数万吨的货物，远比公路和铁路运输便宜。其次，海运的运输距离长，可以直接连接世界各大港口，为国际贸易提供便利。再者，港口往往是产业集聚的地方，可以形成完整的产业链，推动周边经济的发展。
而广西，虽然地理位置上面向中国西部，背靠北部湾，拥有北海、钦州、防城港三个沿海城市，却因为特殊的地势，没能充分利用这个优势。
平陆大运河的建设，无疑将彻底改变这一局面，为广西乃至整个西南地区的经济发展注入强劲动力。它就像是在那座挡路的大山上开了一条隧道，让广西终于可以直通大海了！
河运前景广阔这个项目不仅仅是在修一条运河，更是在重塑一个地区的经济地理格局。它将成为广西经济发展的新"引擎"，让广西真正成为名副其实的沿海省份，享受到海运带来的巨大经济红利。
当这条运河建成后，广西的货物可以直接通过运河进入北部湾，然后走海运到达世界各地。这不仅能大大降低运输成本，还能吸引更多的企业来广西投资设厂。毕竟，便利的运输条件是很多企业选址的重要考虑因素。
不仅如此，这条运河还可能成为一条黄金旅游线路。乘坐游船沿着运河慢慢前行，欣赏沿途的美景，体验广西独特的风土人情，这无疑会给广西的旅游业带来新的增长点。
当然，727.3亿元的投资额听起来是个天文数字，但是如果把它放在国家发展的大局中来看，这笔投资绝对是值得的。它不仅能带动广西的经济发展，还能促进整个西南地区的繁荣，缩小区域发展差距，这对于我国构建新发展格局、实现共同富裕都具有重要意义。
要知道，区域协调发展是我国的一项重要发展战略。我们不能让沿海地区越来越富，内陆地区却还在原地踏步。平陆大运河的建设，就是在为西南地区的发展注入新的活力，为缩小地区差距贡献力量。
相信在不久的将来，我们就能看到一个焕然一新的广西，一个真正融入海洋经济的广西，一个经济腾飞的广西！到那时，广西可能就不再是人们印象中的"经济洼地"，而是一个充满活力、蓬勃发展的新兴经济区。
这个项目的意义，远不止于广西一个省。它将为整个西南地区的发展注入新的动力，促进区域经济的协调发展，为我国构建新发展格局做出重要贡献。
参考资料：
中国为何不惜花费700亿，再造世纪运河？——澎湃新闻 2024-06-19 15:43
运输通道向经济通道转化——平陆运河建设稳步推进——经济日报2024-07-13 06:30
