纵观国内汽车市场,一款车好不好最直观的就是销量数据,这也是考验车型好坏的最具有冲击力的标准,虽然不能完全体现一款车值不值得买,但是最起码大家都认可,自己入手也不会太担心,随着激烈的竞争,以及新能源汽车的崛起,汽车市场的格局发生了翻天覆地的变化,这一点从刚刚过去8月份的车系销量就能看出。
刚刚过去的8月份,要说最热门的那么依旧是比亚迪汽车,旗下车型月销量前十中独占六席,可谓是非常的逆天,刚刚过去的8月份,比亚迪销再创新高,共卖出去373083台的好成绩,尤其是比亚迪海鸥这款亲民的代步车,以月销量46830台的好成绩位居销量冠军,再加上其他国产品牌汽车,整体来说自主品牌正式进入了集体销量上升期,真的让国人很骄傲。
可是一家欢喜一家愁,汽车市场随着竞争的加剧,两极分化也是非常严重,好的太好但是销量差的也不少,8月份没想到月销量不足10台的车型竟然也是高达22款,同时30天仅卖出去1台的车型,竟然也有9款之多,看到这样惨不忍睹的现象,网友直呼怎一个惨字了得,8月30天仅卖1台的车型,竟然有9款,网友:怎一个“惨”字了得!
接下来我们来大概分析一下,月销量只有1台的9款车型到底是什么情况,这九款车型虽然销量都很差,但是并不绝对的认为车就不是好车,原因各种各样,就拿日产楼兰来说,这款中型SUV作为日系车,曾几何时在新能源汽车还没有崛起的年代也是标杆的存在,直接对标宝马X3等车型,但是时过境迁随着销量下滑,迫不得已日产楼兰正式停产,所以月销量只有1台也不足为奇,而大家6这款车作为上汽大通旗下的中型SUV,几乎没有存在感,也是停产停售的状态。
而吴铂SSR和红旗国耀这两款车就有点特殊,众所周知汽车市场有人人买得起的家用车,还有象征身份的高级车型,这两款车型就是后者,售价不是普通的老百姓能够买得起的,吴铂SSR作为吴铂汽车旗下的高级跑车,起售价高达128.6万,像兰博基尼、保时捷一样,只能是土豪的炫耀资本,本身品牌知名度就不够,所以没有销量,当然红旗国耀也是高端的象征,作为高端大型SUV起售价也是超过了100万,达到了136.58万。
如果说前面4款车月销量仅1台还能接受,可是其他5款车竟然也是这么惨烈确实有点不理解,两款国产车三款合资车,自主品牌中的领克01也是年轻人喜欢的类型,将性能发挥到了极致,可是没想到在新能源领域却吃了瘪,销量这么差,而作为亲民的代表五菱星云,起售价不足9万依旧卖不动,销量下滑三百多名,月销量也才1台,可见不是所有的良心车都能得到消费者认可,确实有点可惜。
最让人没想到的就是三款合资车,大家都知道不管是德系大众还是日系丰田,在国内都享受很高的知名度,但是在新能源领域却如同一个小白,探岳GTE插混、RAV4荣放双擎、广汽丰田BZ4X销量也是惨不忍睹,30天才卖出去1台,真的是太可怜了,从8月销量最差的车型就能明显的看出,在新能源汽车的催化下,自主品牌正在以迅雷不及掩耳之势强势崛起,曾经的国产车再也不是默默无闻的存在,反而成为了高不可攀的存在,为国产车的崛起点赞,好了今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!
我敢说比亚迪肯定还在拿国家的补贴,昨天看了一片文章说中国十年前就开始布局新能源来对抗西方对石油的掌控。
一个满脑子斗争思维的人当然全世界都是他的敌人
吴铂是谁?小编亲戚吗?
错字一堆,也敢发文?
工业垃圾车
买红旗那俩得多有钱
我只知道bz4x是验证码
大家6是什么鬼[捂脸哭]
荣放现在销量这么差了吗?[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
勇士一直都在