你可能不记得2019年的BMW Vision M Next概念车了。这款极具未来感的跑车本应取代i8，开创宝马M品牌电气化性能的新时代。然而，这款概念车最终没有被量产，其中的原因会让很多车迷感到遗憾。

近日，在海外汽车博主发表的一篇访谈中，宝马汽车作者兼历史学家史蒂夫-萨克斯蒂（Steve Saxty）解释了宝马Vision M Next概念车（内部称为 i16）已经完成了95%的量产工作，概念车的设计接近量产车的样子。所有的工作已经很成熟，并且宝马已经进行了车身的工程设计。

宝马曾计划在i16上安装一个四缸插电式混合动力系统，最大功率超600马力。这将使该车的 0-100km/h加速时间仅需3.0秒，最高时速接近300km。此外，在WLTP工况下，它的纯电续航里程约为100km。

甚至在疫情期间，宝马一直在研发这款插电混动跑车，并计划在2022年发布。但它在进入量产生产线之前，宝马转而推出了另一款车：宝马XM。XM在首次亮相时被看作是宝马M1的继任者，但这款高性能插电混动SUV并没有收到广泛的欢迎。在今年，它的销量下降30%，公司也考虑在未来几年内将其停产。

那么，我们是否有可能在不久的将来看到真正的M1后继车型呢？这并非完全没有可能。史蒂夫-萨克斯蒂说“在宝马，每天都有人在设计新的M1”。