前面文章我们和大家盘点了2022年轿车销量榜单，今天我们就来盘点一下SUV的销量榜单。

2022年的SUV销量榜单里，有很多让人意想不到的变化。

首先，众多自主品牌逆势上升，销量喜人，在SUV十强榜单上自主车型也是强势地占据五席。比亚迪更是最大的赢家，销量增长率都是三位数了。

其次，在新能源汽车越来越受欢迎，榜单前两名都是新能源车型。

要说不变的，那就是紧凑型SUV依然是最好卖的SUV，入门级买家依然是SUV汽车市场的主流。

最畅销的SUV：比亚迪宋

售价区间：14.08万元-16.58万元/15.48万元-21.88万元

销量：47.88 万辆

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计：2022年SUV累计销量940.6万辆，其中，比亚迪宋SUV销量最高达47.88万辆，同比大涨137.4%，强势领跑SUV市场。

比亚迪宋不是一个人在战斗，而是一个家族。目前有比亚迪宋Pro和宋PLUS两款车，而且还分别有DM-i版和纯电版在售，其中宋PLUS DM-i是家族下最热销的一款车型。

其主要得益于其DM-i超级混动技术的加持，可油可电，纯电续航110公里，日常通勤完全够用，而在超级混动技术的加持下，亏电百公里油耗仅4.4L，满油满电情况下续航可以超过1200公里，不仅彻底解决了纯电车型的里程焦虑，也极大地降低了日常用车成本。

除过硬的品质外，时尚大气的设计细节和过硬的实用配置，更让宋PLUS DM-i优势凸显，完美贴合广大家庭的需求。

最畅销的中型SUV:特斯拉（Model Y）

售价区间：26.19万元-36.19万元

销量：31.53万辆

特斯拉（Model Y）2022年度销量超过30万辆大关，同比增长85.6%，这也让其成为最畅销的中型SUV。

当然，特斯拉有一个强大的优势是，他的利润率充足。据悉，2022年三季度，特斯拉的毛利率高达27.9%，有足够的空间以价换量。

经过前不久的降价操作之后，Model Y车型起步价只要25万左右，而在特斯拉宣布降价消息后，订单量在3天内突破3万辆，足见人们对特斯拉的降价毫无抵抗力。

最畅销的燃油SUV:哈弗H6

售价区间：9.89万元-15.70万元

销量：25.01万辆

哈弗H62022年全年售出25.01万辆，同比下滑29.1%，是前十榜单中下滑最大的车型，这显然让深耕SUV市场的哈弗感到危机重重。

哈弗H6的销量下滑，并不能单纯归咎于自身产品力的问题。毕竟这款车曾经常年霸主第一的位置，产品力还是有竞争力的。如果只看燃油SUV的话，那H6依然这个级别的销冠。所以与其说H6输给了比亚迪宋，不如说输给了新能源的时代。

不过，哈弗H6目前正处于转型的关键时期，随着新能源车型第三代哈弗H6 DHT-PHEV车型的推出，哈弗H6是否能在新能源市场得到认可，能否在2023年扭转局势，很值得关注。

最畅销的豪华中型SUV：奔驰GLC

售价区间：40.63万元-47.39万元

销量：14.88万辆

豪华SUV的销冠虽然是奔驰GLC，但是和奥迪Q5、宝马X3的销量其实并没有拉开差距，三款车的销量都是14万多。

这三款车虽然一直是最直接的竞品，但各自的卖点却都不相同。

奔驰GLC主要的优势是内饰的豪华感和后排的大空间、舒适性。

宝马X3最大的卖点就是操控。

而奥迪Q5L最大的优势还是性价比。

大家可以根据自己的需要理性选择。

从SUV的销量榜单中可以看出，传统燃油领域的常年销冠，例如哈弗H6、长安CS75、丰田RAVA4、途观、逍客等虽然销量依然可观，但都是呈现了负增长的状态，新能源车型如比亚迪宋、特斯拉Model Y、比亚迪元Plus、比亚迪唐等却以三位数的增长率在快速抢占市场，这也更加说明我们目前的车市正处在转型时期，未来有无限可能。

大家对2022年SUV销量榜单上的车型有什么看法呢？2023年谁会继续留在榜单，谁又会被消费者抛弃呢？欢迎留言讨论。