近日，紫金矿业副总裁廖元杭表示，紫金矿业正在打造新能源材料产业“有色金属—新材料—绿色低碳”三位一体的循环经济发展模式，旗下紫金锂元材料的合资公司紫金优锂2万吨磷酸铁锂电池回收项目计划于2025年投产。

随着全球能源结构的转变和环保意识的提高，新能源产业已成为全球经济的新增长点。

紫金矿业在电池回收领域的布局无疑抓住了市场的重要机遇。

2018年，吉利集团、巴斯夫杉杉、紫金矿业共同投资组建了福建常青新能源，该公司分别于2011年和2023年两次入选国家工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。

2023年，紫金矿业旗下紫金锂元材料与广汽旗下优湃能源合资成立福建优锂新能源，专注于锂电池的研发、生产和销售，并致力于新能源汽车废旧动力蓄电池的回收和再利用。

产业研究预计，到2028年我国退役动力电池包将在300万吨左右，2030年将在400万吨左右。

此外，对于碳酸锂这个全新板块，紫金矿业同样寄予了厚望。

在2022年，紫金矿业将目光投向了锂矿开发，先后收购了阿根廷3Q盐湖锂矿、西藏拉果错盐湖锂矿、湖南道县湘源锂多金属矿，打造了“两湖一矿”的资源格局，2023年当量碳酸锂产量达到了2903吨。

就在5月16日，该公司宣布对未来五年（至2028年）主要矿产品产量规划进行更新。根据规划，2025年公司锂产量指引为10万吨，到2028年将进一步增加至25万吨到30万吨。

值得一提的是，其规划中2025年10万吨的锂产量已逼近赣锋锂业2023年的全年产量。

紫金矿业董事长陈景河认为，随着全球“双碳”政策加速落地，铜、锂等新能源矿产需求增长有望迎来新的发展机遇。