2024年6月，上汽乘用车双品牌全球终端销量超6.7万辆，同环比双增；1-6月，全球累计终端销量超41.8万辆，同比增长超14%。
首推 “超级安芯承诺”，行业最高标准，新老车主同享
7月4日，上汽乘用车推出“超级安芯承诺”，包括无忧换新的“零燃保障”，不限里程、不限首任车主的“三电终身质保”，这一举措超越了当前主流车企的质保标准，告别了行业普遍采用的3万公里质保“默认规则”，再筑行业新标杆。
不久前，上汽“零燃魔方电池”登上汽车行业最高领奖台：荣膺国家科技进步二等奖。此次全新服务的推出，正是上汽基于新能源技术的绝对自信，迅速将科技荣誉转换为客户权益。
本次推出的“超级安芯承诺”，惠及上汽乘用车旗下荣威、MG品牌多款主力畅销车型的非营运车主，新老车主同享，极大地拉高了目前荣威、MG既有车辆的保值率。
“超级安芯承诺”的推出，展现了上汽乘用车自主品牌“国家队”的使命和担当，再次诠释了为用户“卷技术、卷品质、卷良心”的决心与自信。
加速做好自己的事情，MG强烈反对欧盟实施关税加征
7月4日，欧盟委员会宣布对从中国进口的电动汽车（BEV）征收临时性关税，其中对上汽MG加征比例为最高的 37.6%（合计税率达到47.6%），MG品牌对这有悖公平竞争和自由贸易原则的行为表示强烈反对。
作为中国人掌控的首个国际汽车品牌，在中国和全球消费者的信赖与支持下，MG在全球取得了不菲的成绩。今年1-6月，MG品牌在欧洲市场终端交付量超过12万辆，已连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。
MG品牌相信，最重要的还是坚持做对的事情，加速做好自己的事情。百年MG品牌因注入中国动力而复兴，并将继续加速。搭载上汽最新DMH混动技术的SUV和基于“星云架构”的纯电SUV将按原计划投放全球市场。
“插混鼻祖”再创佳绩，荣威D7 DMH实现2160km超长续航
近日，荣威D7 DMH在第三方媒体举行的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中，跑出2160km的超长续航成绩，领先同组比亚迪秦L DM-i和广汽本田雅阁e：PHEV。
此外，荣威D7 DMH和荣威D5X DMH的品牌双车组合，以总成绩3908km建立明显优势占据第一，领先第二名比亚迪秦L DM-i、宋PLUS DM-i双车214.3km，超过广汽本田雅阁e:PHEV、皓影e:PHEV日系双车近400km。
作为中国插混技术的鼻祖，早在2017年，上汽就凭借自主研发的第一代EDU混动技术，一举问鼎当年的国家科学技术进步大奖，成功突破了国际汽车巨头技术壁垒，填补了中国自主品牌在混动技术领域的空白，开创了中国混动汽车大时代。
不久前，上汽亮出一张2023年就已签发的国家级认证，显示一台型号为15HAJ的车用汽油机，有效热效率达46.3%，最高指示热效率达48.1%，再次印证了“最强插混在中国，中国最强在荣威”。
上汽最新的DHM超级混动技术现已搭载于荣威D7 DMH与D5X DMH，在产品品质、科技交互、驾乘舒适上均领先同级，一经推出即赢得市场青睐。今年第四季度，第三款搭载DMH超级混动系统的荣威iMAX8 DMH将正式上市。
2024年6月，上汽乘用车双品牌全球终端销量超6.7万辆，同环比双增；1-6月，全球累计终端销量超41.8万辆，同比增长超14%。
首推 “超级安芯承诺”，行业最高标准，新老车主同享
7月4日，上汽乘用车推出“超级安芯承诺”，包括无忧换新的“零燃保障”，不限里程、不限首任车主的“三电终身质保”，这一举措超越了当前主流车企的质保标准，告别了行业普遍采用的3万公里质保“默认规则”，再筑行业新标杆。
不久前，上汽“零燃魔方电池”登上汽车行业最高领奖台：荣膺国家科技进步二等奖。此次全新服务的推出，正是上汽基于新能源技术的绝对自信，迅速将科技荣誉转换为客户权益。
本次推出的“超级安芯承诺”，惠及上汽乘用车旗下荣威、MG品牌多款主力畅销车型的非营运车主，新老车主同享，极大地拉高了目前荣威、MG既有车辆的保值率。
“超级安芯承诺”的推出，展现了上汽乘用车自主品牌“国家队”的使命和担当，再次诠释了为用户“卷技术、卷品质、卷良心”的决心与自信。
加速做好自己的事情，MG强烈反对欧盟实施关税加征
7月4日，欧盟委员会宣布对从中国进口的电动汽车（BEV）征收临时性关税，其中对上汽MG加征比例为最高的 37.6%（合计税率达到47.6%），MG品牌对这有悖公平竞争和自由贸易原则的行为表示强烈反对。
作为中国人掌控的首个国际汽车品牌，在中国和全球消费者的信赖与支持下，MG在全球取得了不菲的成绩。今年1-6月，MG品牌在欧洲市场终端交付量超过12万辆，已连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。
MG品牌相信，最重要的还是坚持做对的事情，加速做好自己的事情。百年MG品牌因注入中国动力而复兴，并将继续加速。搭载上汽最新DMH混动技术的SUV和基于“星云架构”的纯电SUV将按原计划投放全球市场。
“插混鼻祖”再创佳绩，荣威D7 DMH实现2160km超长续航
近日，荣威D7 DMH在第三方媒体举行的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中，跑出2160km的超长续航成绩，领先同组比亚迪秦L DM-i和广汽本田雅阁e：PHEV。
此外，荣威D7 DMH和荣威D5X DMH的品牌双车组合，以总成绩3908km建立明显优势占据第一，领先第二名比亚迪秦L DM-i、宋PLUS DM-i双车214.3km，超过广汽本田雅阁e:PHEV、皓影e:PHEV日系双车近400km。
作为中国插混技术的鼻祖，早在2017年，上汽就凭借自主研发的第一代EDU混动技术，一举问鼎当年的国家科学技术进步大奖，成功突破了国际汽车巨头技术壁垒，填补了中国自主品牌在混动技术领域的空白，开创了中国混动汽车大时代。
不久前，上汽亮出一张2023年就已签发的国家级认证，显示一台型号为15HAJ的车用汽油机，有效热效率达46.3%，最高指示热效率达48.1%，再次印证了“最强插混在中国，中国最强在荣威”。
上汽最新的DHM超级混动技术现已搭载于荣威D7 DMH与D5X DMH，在产品品质、科技交互、驾乘舒适上均领先同级，一经推出即赢得市场青睐。今年第四季度，第三款搭载DMH超级混动系统的荣威iMAX8 DMH将正式上市。
2024年6月，上汽乘用车双品牌全球终端销量超6.7万辆，同环比双增；1-6月，全球累计终端销量超41.8万辆，同比增长超14%。
首推 “超级安芯承诺”，行业最高标准，新老车主同享
7月4日，上汽乘用车推出“超级安芯承诺”，包括无忧换新的“零燃保障”，不限里程、不限首任车主的“三电终身质保”，这一举措超越了当前主流车企的质保标准，告别了行业普遍采用的3万公里质保“默认规则”，再筑行业新标杆。
不久前，上汽“零燃魔方电池”登上汽车行业最高领奖台：荣膺国家科技进步二等奖。此次全新服务的推出，正是上汽基于新能源技术的绝对自信，迅速将科技荣誉转换为客户权益。
本次推出的“超级安芯承诺”，惠及上汽乘用车旗下荣威、MG品牌多款主力畅销车型的非营运车主，新老车主同享，极大地拉高了目前荣威、MG既有车辆的保值率。
“超级安芯承诺”的推出，展现了上汽乘用车自主品牌“国家队”的使命和担当，再次诠释了为用户“卷技术、卷品质、卷良心”的决心与自信。
加速做好自己的事情，MG强烈反对欧盟实施关税加征
7月4日，欧盟委员会宣布对从中国进口的电动汽车（BEV）征收临时性关税，其中对上汽MG加征比例为最高的 37.6%（合计税率达到47.6%），MG品牌对这有悖公平竞争和自由贸易原则的行为表示强烈反对。
作为中国人掌控的首个国际汽车品牌，在中国和全球消费者的信赖与支持下，MG在全球取得了不菲的成绩。今年1-6月，MG品牌在欧洲市场终端交付量超过12万辆，已连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。
MG品牌相信，最重要的还是坚持做对的事情，加速做好自己的事情。百年MG品牌因注入中国动力而复兴，并将继续加速。搭载上汽最新DMH混动技术的SUV和基于“星云架构”的纯电SUV将按原计划投放全球市场。
“插混鼻祖”再创佳绩，荣威D7 DMH实现2160km超长续航
近日，荣威D7 DMH在第三方媒体举行的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中，跑出2160km的超长续航成绩，领先同组比亚迪秦L DM-i和广汽本田雅阁e：PHEV。
此外，荣威D7 DMH和荣威D5X DMH的品牌双车组合，以总成绩3908km建立明显优势占据第一，领先第二名比亚迪秦L DM-i、宋PLUS DM-i双车214.3km，超过广汽本田雅阁e:PHEV、皓影e:PHEV日系双车近400km。
作为中国插混技术的鼻祖，早在2017年，上汽就凭借自主研发的第一代EDU混动技术，一举问鼎当年的国家科学技术进步大奖，成功突破了国际汽车巨头技术壁垒，填补了中国自主品牌在混动技术领域的空白，开创了中国混动汽车大时代。
不久前，上汽亮出一张2023年就已签发的国家级认证，显示一台型号为15HAJ的车用汽油机，有效热效率达46.3%，最高指示热效率达48.1%，再次印证了“最强插混在中国，中国最强在荣威”。
上汽最新的DHM超级混动技术现已搭载于荣威D7 DMH与D5X DMH，在产品品质、科技交互、驾乘舒适上均领先同级，一经推出即赢得市场青睐。今年第四季度，第三款搭载DMH超级混动系统的荣威iMAX8 DMH将正式上市。
