谁才是智能化的高品质电车?全面对比解析昊铂GT全球款与阿维塔12

小匠说小车 2024-07-21 23:30:22

华为官宣“不造车”,但却没少开发智舱和智驾,AITO问界、阿维塔等品牌“含华量”都不低。上市不久的昊铂GT全球款,在指导价25.99万的昊铂GT 2024款 全球款 710km 特高压高阶智驾3L版上,也用了华为MDC 610智驾芯片,以及3颗激光雷达在内的高阶智驾硬件。

有意思的是,采用华为智驾“全家桶”的阿维塔12,也用了3颗激光雷达。从阿维塔12 2024款 700 三激光后驱智享版售价26.58万来看,还和昊铂GT全球款 710km 特高压高阶智驾3L版有一定重叠。

都说两虎相斗必有一伤,那昊铂GT全球款和阿维塔12中路对线时,又将擦出怎样的火花呢?

昊铂GT

阿维塔12

首先颜值层面,昊铂GT和阿维塔12都属于那种一眼就能看出是新能源车的类型,封闭式的前脸以及低趴的车身造型,属于是目前新能源轿车通用的设计手法。不过两台车也有不同,昊铂GT看起来偏锐利、激进,并且从新车权益来看,在7月31日前下定的用户,部分车型可享免费升级旋翼+电动尾翼权益,基本走的就是“跑车”路线,而阿维塔12看起来则偏饱满,会有几分行政车的气息,当然,喜欢哪种设计,还得看你自己的审美。

昊铂GT

阿维塔12

车身尺寸方面,虽然都是定位中大型轿车,但两台车的车身尺寸差距还是比较大,昊铂GT车身长宽高分别为4886/1917/1449mm,轴距2920mm,阿维塔12的车身长宽高分别为5020/1999/1460mm,轴距3020mm,无论外观的车身尺寸还是轴距,都是阿维塔12更有优势。

昊铂GT

阿维塔12

视线来到车内,昊铂GT内饰设计和主流电车一样,采用去按键化+极简风设计,来提升座舱科技氛围,环抱式中控也拓宽了昊铂GT车内视野。阿维塔12座舱氛围则更凸显未来感,通过35.4英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏前后搭配,以及更别致的方向盘造型,都为阿维塔12座舱增加了吸睛效果。

昊铂GT

昊铂GT

舒适配置方面,鉴于在7月31日前下定昊铂GT全球款的用户,可免费升级豪华尊享套装。那么昊铂GT舒适性配置上则会拥有NAPPA真皮座椅、前排加热/通风/10点式按摩/12向电动调节、后排座椅加热、带杜比音效的23扬音响、主动式氛围灯、车内香氛系统等配置,

阿维塔12

阿维塔12

阿维塔12这边,舒适性配置会略逊一筹。一是座椅材质仅为仿皮、主副驾均不带腰部支撑调节;二是座椅进阶配置,咱们今天选定的这款阿维塔12仅提供前排加热/驾驶位记忆。若想解锁配图这款后驱奢享版的前排加热/通风/按摩/多向电动调节等配置,则需要将预算提至30万级。

昊铂GT

昊铂GT

智能化配置方面,昊铂GT内饰配备14.6英寸中控屏,处理器采用高通8155P芯片,搭载ADIGO车载智能系统。功能方面,昊铂GT语音控车具备免唤醒、连续对话、主副驾双音区识别,识别效率还不错;主流车载APP、应用商店以及Face ID人脸识别系统等,也都没有缺席。

阿维塔12

阿维塔12

阿维塔12智舱搭载了华为鸿蒙车机系统,内置华为自研9610A芯片。从功能来看,阿维塔12语音交互延伸到了4音区识别,可语音控制的功能也更多;包括智舱集成的多指飞屏操控、手势控制等功能,也让阿维塔12座舱可玩性与智能化高过昊铂GT。

昊铂GT

不过,昊铂GT在智驾领域的表现,亮点倒不少。昊铂GT全球款拥有满足L3级自动驾驶的硬件规格,高精感知硬件数量达到35个,并具备“无图全球通”智驾实力,昊铂也是国内首个获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌。

硬件配置上,昊铂GT车外摄像头数量达到13个,超声波雷达12个,毫米波雷达6个,激光雷达3个,阿维塔12则拥有11个车外摄像头,12个超声波雷达和3个毫米波雷达,硬件上昊铂GT比阿维塔12多2个车外摄像头和3个毫米波雷达。而算力方面,昊铂GT达到544TOPS,阿维塔12的算力则是400TOPS。功能方面,昊铂GT是可以实现城市内的高阶无图智驾,而阿维塔12则只能实现在高速上的智驾。

昊铂GT

最后,我们再来看看两车行驶系统。动力方面,昊铂GT配备最大功率250kW、最大扭矩430N·m的后置单电机,0-100km/h加速时间为4.9s。阿维塔12搭载了230kW/370N·m最大动力输出的后置单电机,0-100km/h加速时间为6.7s。

阿维塔12

底盘部分,昊铂GT用了支撑性更足的前双叉臂+后五连杆悬架,阿维塔12则为前双叉臂+后H型多连杆悬架。实际试驾来看,昊铂GT底盘韧性比较足,操控感不错,而阿维塔12底盘调校偏舒适,底盘相对较软,这也是两台车区别比较大的地方。

昊铂GT

电池部分,昊铂GT全球版配备容量80kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为710km。阿维塔12配备了94.5kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程为700km。两车续航成绩在2024年的电轿阵营算是第一梯队,但并非拔尖。毕竟,同价位已经不止一台电车纯电续航做到800km左右。

阿维塔12

不过,两台车都用上了800V高压平台,像昊铂GT全球款,充电15分钟就能补充450km续航;阿维塔12这边,充电15分钟也能补充355km续航。对长距离出行或在意补能效率的消费者来说,两台车都能给大家带来惊喜;近期下定昊铂GT还可享终身免费充电、终身免费送桩到家等权益,直接让体验再上一层楼。

昊铂GT

阿维塔12

最后:可以看出,两台车虽然都是主打智能化的高品质电车,但细节上还是有一定区别。昊铂GT在高精感知硬件、智驾芯片算力方面积攒的优势,让智驾更具含金量,包括性能与补能效率也有优势。阿维塔12的优势主要在设计、空间部分更加分,智舱水平也高于昊铂GT。不过,昊铂GT提供3年15万0息/置换10000元补贴二选一权益,且定价更有优势,综上所述,我个人更推荐昊铂GT。

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