在高速公路上行驶时，老司机通常不会长时间使用内循环模式，这是基于对车辆空调系统工作原理及对驾驶安全的考虑。虽然城市驾驶是许多车主的主要用车场景，但自驾游常常需要长途高速行驶，此时德系和美系车辆因其强劲动力和扎实底盘而受到青睐，尤其是美系车在隔音方面的表现。

在高速行驶中，车辆的油耗受车身阻力，尤其是风阻的影响较大。一些车主为了省油而选择不开空调，甚至开窗，但这会增加风阻，反而不利于降低油耗。正确的做法是使用空调，以提高驾乘舒适度并可能获得更好的燃油经济性。而对于汽车空调，表面上看使用起来基本没有难度，很多车主认为就是打开关闭的问题。其实并非如此，这期就聊下，为啥在高速上开车，老司机从不开“内循环”？弄错可能有危险，了解一下。

当然，对于不太了解汽车的新手车主，可能不清楚空调的内循环和外循环的区别。内循环模式下，车内空气在车内循环，不与外界空气交换，适用于外界空气质量差的情况，如堵车时。外循环则允许外界空气进入车内，适用于外界空气清新的环境。

在高速行驶时，长时间使用内循环可能导致车内二氧化碳浓度升高，因为车内空气不流通，加上车上乘员呼吸作用，可能导致血氧浓度降低，使人感到困倦。这对于长途驾驶的司机来说尤其危险，尤其是在夜间开车，一旦有困意就应该及时找到服务区休息，以确保行车安全。

因此，老司机在高速行驶时会避免长时间使用内循环，而是根据实际情况交替使用内外循环，以保持车内空气新鲜，同时避免因二氧化碳积聚而带来的安全隐患。而在冬季或其他外界气温较低的情况下，内外循环交替使用同样适用，只需适当调整交替使用的频率。总之，不管新手还是老司机，如果能合理使用空调的内外循环模式，那么显然对保持车内空气质量和驾驶安全都是至关重要的。而对于汽车空调，你们有什么看法呢？