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随着，日产官方确认：全新一代英菲尼迪QX80量产实车将于3 月 20 日进行全球首发，相信作为同平台的日产途乐Patrol全新一代车型也将迎来正式发布。去年8月在北美圆石滩首展了英菲尼迪QX Monograph Pebble Beach Concept概念SUV新车，而今确认新一代QX80量产发布，证明全新一代日产途乐也已经成型。

日产途乐Patrol是代表日产在全尺寸SUV领域的技术实力之作，其意义相当于兰德酷路泽之与丰田，与兰德酷路泽LC300与雷克萨斯LX600的关系一样，日产途乐Patrol与英菲尼迪QX80“同根、同源”，共享平台、技术，形成双配车型，参与以北美和中东市场为主的全尺寸SUV领域竞争；

全新一代日产途乐Patrol是途乐的第七代车型，该车的内部代号为Y63，应该在2024年内正式全球首发亮相，紧随全新一代英菲尼迪QX80重塑日产Nissan在全尺寸SUV领域的实力地位，与丰田兰德酷路泽LC300、雷克萨斯LX、奔驰GLS、凯迪拉克凯雷德等竞争。

新一代日产途乐Patrol与英菲尼迪QX80高度概念化的外观设计不同，将采用复古的硬棱角造型，而且据谍照显示将依然采用保守的传统式车门把手；据北美地区的经销商内部消息，新一代途乐的尺寸将比现款车型进一步放大，车长将在5400mm左右；

内饰部分，日产途乐全新一代车型的设计不会有大突破，即使有也是首先在英菲尼迪QX80上应用，而作为相对以实用性为主的途乐Patrol车型，在基本功能和配置基础设不会有太多豪华感的设置，将配上大尺寸中控触摸屏，支持 Apple CarPlay、Android Auto无线连接、拥有Safety Shield 360安全和驾驶员辅助系统……当然日产享誉的“大沙发”也将更为舒适；

动力方面，新一代日产途乐Patrol采用全新的平台打造，将采用3.0T双涡轮增压V6发动机以及e-power混合动力系统，匹配JATCO的9速手自一体变速箱，搭载日产全球首创的第二代HBMC液压车身稳定系统以及“全智能模式四驱系统”等硬核越野技术。

无论是全新英菲尼迪QX80还是新一代日产途乐Patrol都将引入中国市场，而尤其是日产途乐Patrol在国内市场近年来一向以性价比突出，不是兰德酷路泽LC300买不起，而是日产途乐Patrol更有性价比在全新一代日产途乐Patrol新车上也将继续体现。

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本文由《AutoCon御车》原创，总第182089期，

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