【哔哥哔特导读】研发新突破！尼得科开发出新能源汽车空气悬挂系统电机新产品。

根据尼得科官网于6月3日发布的消息，尼得科电机(大连)凭借在传动系统领域多年的技术积累，特别是在刹车电机和动力转向系统用电机方面，成功开发了一款专为空气悬挂系统电机产品。

这一创新产品不仅体现了尼得科在电机领域的技术实力，也为新能源汽车悬挂系统的优化提供了强有力的支持。它具有显著的"小型化、长寿命、高速起动响应性"等特性，能够有效地向储气罐输送压缩空气，从而支持空气悬挂系统的正常运作，是驱动空气压缩机的核心部件。

▲截自尼得科官网

【产品特征】

①　小型：通过追求高扭矩密度来实现小型化。可搭载于有限的空间内。采用高磁性能磁气结构,在保证性能的前提下,做到小型、高效。

②　长寿命：采用无刷电机的长寿命设计。采用电子换向,与有刷电机相比,无刷电机减少了换向器磨损和机械故障的可能性,无刷电机实现更长寿命。

③　高速起动响应性：快速驱动压缩机的起动特性。采用电子换向,与有刷电机相比,无刷电机起动摩擦更小,无刷电机可实现起动响应更快。

【产品规格】

▲数据来源：尼得科官网

制表：《半导体器件应用》

电机在空气悬挂系统中的作用主要是驱动空气压缩机的核心部件，支持空气压缩机向储气输送压缩空气，可以说是空气悬挂系统一个重要的核心部件。

空气悬挂系统是新能源汽车的一种底盘设计，由于它具有自动调节车身高度和设定不同车辆减震阻尼等的优点，近年来逐渐在高端汽车中成为标准配置。该技术的主要原理是利用空气弹簧替代传统的金属弹簧，通过电子控制单元(ECU)实时调整悬挂的刚度和阻尼，以适应不同的路面条件和驾驶需求。

这种悬挂系统的主要零部件包括空气弹簧、减振器、空气供给单元(如空气压缩机、单项阀、气路、储气罐等)、导向机构和车身高度控制系统。其中空气供给单元包括空气压缩机、单项阀、气路、储气罐、电磁阀、电机等等。主要是用作产生、储存以及控制压缩空气。

▲(图源包图网)

据联储证券预测，2024年国内空气悬架市场规模将达到122亿元，在2030年有望超过750亿元 ，2024-2030年CAGR超35%。未来，随着空气悬架市场的爆发，相关的电机产品也将迎来大规模的增长。3

尼得科此次推出的新能源汽车空气悬挂系统电机产品，就体现了空气悬挂系统电机产品发展的趋势：小型化、高集成度、长寿命和快速响应。而这些特点也表明，无刷电机设计在这一领域正变得日益流行。

2024年6月28日，2024’第七届中国电机智造与创新应用暨电机产业链交流会(华东)将在杭州钱塘皇冠假日酒店举行。本届峰会涵盖第25届(杭州)电机驱动与控制技术研讨会与2024'(杭州)BLDC电机设计与应用技术论坛两大分论坛。

届时将邀请业内专家和企业代表分享电机在不同领域的创新应用案例，共同探讨电机智造技术的最新发展趋势、前沿研究成果以及应用实践案例。通过深入交流和分享，了解无刷电机智造技术的最新动态，为企业的技术创新和产业升级提供有力支持。

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