日前，湖南紫金锂多金属新材料有限公司年产6万吨碳酸锂项目开工仪式在湖南省永州市道县举行。

该项目依托上游湖南道县湘源锂多金属矿项目，计划总投资58.56亿元。其中，一期项目计划投资约31.25亿元，预计2025年6月建成投产，建成达产后可年产碳酸锂3万吨。

2023年，是碳酸锂从短缺到过剩过渡的一年。

在需求弱现实与供应强预期下，碳酸锂价格大幅度走低，目前仍旧在10万元/吨的低位徘徊。

事实上，碳酸锂市场的价格受供需关系的影响尤为显著。

供给方面，近年来随着碳酸锂供应释放增加，锂矿、锂盐的产能和产量过剩都较为明显。有分析人士预测，中性预期下，2024年全球锂资源增量35.8万吨LCE，消费增量18.3万吨LCE，过剩量25万吨LCE。

需求方面，全球新能源汽车市场需求增长放缓，储能市场增速也有所降低，近期需求虽有回升，但并没有出现大幅超出预期的情况。

预计供过于求仍将是未来一段时间的市场主旋律。

不过，尽管新能源汽车增速有所放缓，但锂需求增长主要还是靠新能源电池带动，需求占比超过80%。新能源长期向好的趋势也为企业在锂盐领域的布局提供了支撑。

今年年初，外媒消息称，比亚迪南美负责人称，已经与巴西锂生产商Sigma Lithium就供应协议、合资或收购进行了讨论。

随后，宁德时代—宁德邦普—洛阳钼业联合体与玻国家锂业公司签署《波托西省乌尤尼盐湖基于直接提锂技术建设中试工厂协议》。

业内认为，碳酸锂市场正在通过价格下跌来实现出清，这一过程中可能会给成本较高的生产商带来压力，高自给率、低生产成本成为企业制胜的关键。