一、没有灵魂：企业是得不到他人尊重的

2024年10月29日，欧盟委员会发布对中国电动汽车反补贴调查终裁结果，出人意料的是，这份文件公布了单独向欧盟提出低价出口承诺的中国企业——上汽集团和吉利集团！

不顾集体利益，企图单独向欧盟下跪求饶的企业，不仅被欧盟拒绝，还被欧盟出卖。上汽集团、吉利集团，这次偷鸡不成，蚀掉的可不止一把米！

中国机电商会（CCCME）代表行业整体与欧盟谈判，目的是更好地维护国内车企的利益，以集体力量统一行事，对抗欧盟的无理要求。这一过程中，最忌讳的就是有人私下小动作，为谋一己之私破坏集体的努力，导致大家的努力瞬间破功。上汽集团、吉利集团干的，就是这样的事情。

小知识

商会组织代表同行业企业与外国谈判，其中的好处洋人早就知道，并且操作的驾轻就熟。早在清末时期，英国就是派外交代表与清朝谈判，商会集体行动。现代贸易中，西方派贸易代表与对象国谈判，已经是很常规的操作。

二、守护灵魂：曾经拒绝华为智驾、拥抱西方企业

华为曾向上汽集团抛出橄榄枝，希望双方能够在智能驾驶领域携手合作，但遭到上汽的婉拒，理由是为了守护企业的“灵魂”。但是，上汽“守住灵魂”的方式不是自主研发，而是与外企合作，他们选择了以色列的mobileye。

不知不觉间，Mobileye的智驾方案占据了国内27.7%的市场份额。使用Mobileye的智驾方案的中国车企包括：上汽集团、吉利集团、一汽集团。

我们不能说以色列的智驾系统有什么问题，但是，这次以色列军方用BP寻呼机、手机等通信工具遥控执行无差别攻击的行为，已经引起全球警觉。Mobileye系统通过操作车辆的影像、定位数据完成操控汽车、执行驾驶的任务，涉及到国家测绘数据安全、公共交通安全。如此敏感的系统，交给有前科国家的企业，多少让人新生疑虑。