揭秘阿波罗登月计划:成功与争议交织的月球之旅

帝江叙事 2024-05-24 17:47:10

虽然,美国的阿波罗号被公认为是第一个将人类送上月球的任务项目,但该任务仍有许多说不清道不明的地方。

阿波罗登月计划作为美国水星计划之后的项目,其实是当时领导人艾森豪威尔的宏愿。

只是他还没来及实现这个愿景时任期就结束了,于是该计划就落在了约翰·肯尼迪的身上。

1969年7月,肯尼迪的梦想成真的同时,阿姆斯特朗和奥尔德林也成为了第一批踏足月球表面的人类。

众所周知,阿波罗11号是该计划中最著名的一次任务,但阿波罗11号并不是美国进行的唯一一次探索月球的任务。

从1961年到1972年,共有15次阿波罗任务。

那么问题来了,为什么都在关注阿波罗11号,却很少有人提及阿波罗的其它任务呢?

阿波罗1号作为阿波罗计划的初始任务以失败而告终,由于事故原因导致了后续任务进展缓慢。

这次失败迫使NASA进行了额外的无人试验飞行,以保证成功登月。

首先是阿波罗4号的无人试飞,旨在测试火箭将宇航员送上月球的能力。

接着是阿波罗5号的无人试飞,主要目标是在阿波罗登月舱发射前对其进行测试。

最后一次的无人试飞是阿波罗6号,于1968年4月4日起飞,以确保其准备就绪用于载人飞行任务。

这三次的试飞结束后,NASA在一切顺利的情况下,于1968年10月11日发射了阿波罗7号,这才是阿波罗计划的首次载人任务。

阿波罗7号的宇航员包括:指令长瓦尔特·施艾拉,指令舱驾驶员唐·埃斯利和登月舱驾驶员瓦尔特·康尼翰。

不过,这次任务中有一个细节,这次任务本应进行电视转播,但飞船发射后不久,全体人员突然生病,发射机构推迟了转播直到飞行后期。

这些宇航员本应该接受了严格的体检,每个人都通过了,可以参加飞行。

他们得了什么病?又因何生病?至今仍没有确切答案。

接下来是第二次的载人飞行,于1968年12月21日发射升空的阿波罗8号任务。

执行此次任务的宇航员包括:指令长弗兰克·博尔曼,指令/服务舱驾驶员吉姆·洛威尔和高级驾驶员威廉·安德斯。

阿波罗8号绕月球轨道飞行了10次,宇航员不仅看到了月球的另一面,还拍摄了地球升起的照片,然后成功返回地球。

两次载人试飞结束后,NASA见时机成熟,于1969年3月进行了第三次载人太空飞行,阿波罗9号。

这次任务对美国国家航空航天局来说是一次巨大的成功,因为它发射了整个阿波罗飞船,包括指令和服务舱以及登月舱。

阿波罗9号的宇航员包括:指挥官詹姆斯·麦克迪维特,指挥舱驾驶员大卫·斯科特和登月小艇驾驶员罗杰·史维考特。

在这次任务之后,阿波罗10号进行了飞行,作为阿波罗计划的第四次载人飞行和第二次月球轨道飞行任务。

宇航员包括:指挥官托马斯·斯塔福德,指挥舱驾驶员约翰·杨和登月舱驾驶员尤金·塞尔南。

阿波罗10号的三名宇航员被要求测试飞船的所有部件和程序,以确保它们能在不登月的情况下正常工作。

以上任务全部顺利完成之后,方才迎来了备受关注的阿波罗11号载人登月任务。

在著名的阿波罗11号任务之后不久,阿波罗12号任务接踵而至,随后是命运多舛的阿波罗13号、阿波罗14号、阿波罗15号、阿波罗16号和阿波罗17号。

阿波罗12号于1969年11月14日从肯尼迪航天中心发射升空,任务总体来说是顺利的。

阿波罗13号于1970年4月11日发射升空,虽然在登月途中遭遇灾难性故障,但最终他们还是环月轨道绕月飞行,并于1970年4月17日安全返回地球。

阿波罗14号成功完成了在月球表面的广泛深入测试,并从月球上获取了大量岩石样本。

阿波罗15号首次使用月球机器人飞行器,使得宇航员的探索范围超越了直接从登月舱出发的距离。

每次月球任务的目标都是渐进的,旨在为未来任务奠定基础,同时也提供了关于月球和太空探索的新信息。

然而,尽管这些月球任务取得了巨大成功,但也发生了一些无法解释的事件,据说这些事件长期以来一直被NASA掩盖。

据称,阿波罗11号在着陆月球前几分钟时,飞船上的计算机系统突然出现了未知的1202错误代码,宇航员们都吓蒙了。

面对这一突发状况,阿姆斯特朗和奥尔德林一起,在地面控制人员的协助下,迅速寻找问题的原因并找到了解决方案。

最终,他们成功修复了错误,使得飞船安全着陆并接触了月球土壤。

然而,就在宇航员们准备下登月舱前的例行检查清单时,又发生了一件异常情况。

阿波罗任务的公关人员迪克·邓恩说,在登月舱下降的过程中,负责跟踪登月舱下降发动机的计算机控制台测量到其燃料管路中的压力异常增加。

由于月球环境的极寒温度,冰块在燃料管路中形成,造成堵塞,这可能导致巨大的爆炸。

然而,宇航员们并没有意识到这一点,幸运的是,这个潜在的问题似乎很快就得到了解决。

在月球表面,阿姆斯特朗和奥尔德林完成了包括插上国旗、采集月球岩石样本进行地质分析等任务后,准备返回时又出了意外。

他们发现负责向上升发动机提供动力的1英寸发动机臂的断路器开关丢失了,这个关键的发动机部件对于将他们从月球表面升空至关重要。

据说还是奥尔德林灵机一动,将一支毡尖笔插入断路器原本的位置,这个简单的解决方案最终使他们安全返回地球。

有人说,因为阿波罗11号缺少重返大气层的镜头,所以是一场骗局。

NASA对此解释,由于恶劣的天气条件,宇航员被命令在太平洋的另一个地方着陆,这意味着原地的摄制组无法拍摄到宇航员凯旋归来的场景。

当时的美国领导人理查德·尼克松在宣布人类历史上最重要的活动之一已经完成并取得了成功时,很少有人知道,他还准备了另一份失败的演讲稿。

倘若阿波罗11号登月以失败告终,尼克松的演讲将是命运注定去月球探险的人们将永远留在月球上安息,幸好这些话从未在电视直播中说过。

尽管阿波罗11号登月取得了巨大成功,但它也是人类历史上最具争议的事件之一。

一些明显的矛盾之处不断引起某些人的怀疑,他们声称登月是伪造的。

例如,原始版本的数据磁带神秘失踪,这些数据磁带被用来记录所有传输的数据,以便实时画面可以传送到世界各地。

如此重要的财产会消失得无影无踪,这引发了人们关于美国是否在大肆掩盖真相以掩盖任务某些机密部分的猜测。

怀疑者还猜测,阿波罗任务究竟是一次科学探索,还是到月球上寻找外星生物?

2007年,前美国宇航员威廉·拉特里奇称,阿波罗11号之后的阿波罗任务比登月任务更加机密。

尤其是阿波罗20号的秘密任务没有任何官方记录,其目标是探索月球的极地区域和月球的背面。

威廉·拉特里奇说,他与其他宇航员的任务是探索月球上一座巨大的古城和一个巨大的1600米的飞船,据信属于外星生物。

他在网上还分享了任务的录像似乎让他的说法变得可信。

然而,官方强烈否认这些理论,认为它们只是宣传噱头,毫无真实性可言。

同时,执行阿波罗10号任务的宇航员透露在神秘寂静的浩瀚太空中,一种奇异的音乐从月球遥远的一侧传来。

据称,这个声音特别诡异,因为它是在航天器正绕着月球的另一侧飞行,与地球上任务控制中心的通讯被切断时出现的。

宇航员是否听到了外星文明的动听旋律,还是他们意外地截获了一个星际信号,又或者只是机器故障,我们可能永远不会知道了。

在1969年阿波罗12号任务期间进行的地震实验,科学家报告说月球像钟一样响,因为月球地震产生的振动(也称为月震)比地球上的地震的震动持续时间更长。

阴谋论者利用这一事实声称月球是空心的,并认为NASA对公众隐瞒了这一事实,但原因不明。

虽然这种说法令人啼笑皆非,但这一理论仍然拥有大量追随者,许多人认为他们的伪科学信仰中至少有一丁点的真相。

有一个问题经常被怀疑者提及,美国为什么不再登月了?

其实答案很简单,因为没有必要。

首先,月球上什么都没有,苏联解体后,美国在太空领域的地位也得到了巩固,与其花费资源在登月上,美国更倾向于建立空间站和其它太空探索。

其次,NASA执行各方面任务时需要审批,阿波罗任务结束后,当时美国的领导层可能认为月球没有什么研究价值了,所以根本没有再执行这方面的任务。

最关键的是,他们没想到中国发展得这样迅速。

那么问题又来了,美国为什么又决定登月了?

答案也很简单,因为中国登月可能暗藏战略项目,美国开始担心了,所以他们要抢在中国之前完成登月任务。

大可不必怀疑阿波罗11号载人登月的真假,因为很多消息也不能排除是美国在故布疑云,也许他们只是不想与其它国家分享登月数据罢了。

谁还不为自己留一手呢!

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评论列表
  • 2024-05-27 09:11

    美国登月不论真假都已经过去了,不知道美国现在还保留了多少当年的登月相关技术能力。我学过真空技术,对当年的登月宇航服很感兴趣。大家公认月球上是真空环境,那么精干合体、活动自如的宇航服至少领先世界几百年,现在很难达到当年美国的技术水平。现在舱外航天服为了保护航天员身体隔绝外部真空环境,一定是非常坚固厚重。为了减少漏点提高安全性,一定是尽可能减少活动部位,所以舱外航天服显得笨重,不能活动自如。

    飘逸 回复:
    当年承接做阿波罗宇航服的公司,现在还没办法做出宇航服[抠鼻]