要说手机上的智慧助手小艺，就挺好用的，大模型能力带来了不少便利。而在最新发布的鸿蒙智行首款轿跑SUV——智界R7，接入了大模型的车载智慧助手小艺，这无疑让智界R7的座舱体验得到革命性升级，特别是在语音交互方面。

大家肯定很好奇车载小艺到底好不好用，能不能帮上忙呢？

讲道理，即使有了车，实际上大多数人对于汽车的了解并不深入，特别是高度智能化的汽车。在遇到一些用车问题时，查资料或者产品说明书也很难解决自己的疑惑。有了小艺，就可以直接问它，基于大模型的加持，小艺储备了大量专业用车知识，基本上没有谁能比小艺更懂智界R7了，相当于车上坐了位私人用车顾问。

平时一到下雨天，车内外温差大时会遇到玻璃起雾情况，尤其是在行驶过程中，雾气影响视线会十分危险。这种紧急情况，可以直接和小艺说“帮我打开除雾模式”，它就会立即响应打开前后车窗除雾。

要是人一着急，说了方言，小艺也能听懂，包括四川、粤语、河南、山东、东北等10种方言，小艺都能理解意思，这下，真就是“方言自由说”了。

小艺还有超实用的能力必须要说，就是解读仪表盘。讲道理是不是有点夸张？但确实小艺在这方面真的像个专家一样，能够理解我们不太熟悉的图标，并且详细解答疑惑。要是行车途中，仪表盘出现了个图标你不认识，就可以问问小艺：“我的车怎么了？”或者根据图标状态问：“小艺小艺，为啥仪表盘上有个小乌龟？”等之类的问题，小艺就会帮忙判断故障，小艺给出了回复后，如果不知如何处理故障，就继续问它“那我应该怎么办呢？”，它就会给到合适的处理建议，完全不用你操心。

这个功能背后实际上是小艺强大的信息服务能力在支撑，只能说智慧体验拉满。

在语音车控方面，小艺也是能一语精准实现各个指令的服务闭环，这个能力不同于前面几个功能主打“用车知识的专业体验”，而是更偏向于不同用车场景的智慧体验。

举个例子，像是打开前后备箱、儿童锁上锁、调后视镜、关闭遮阳帘等需求，直接给小艺说，它就能轻松实现。而且，小艺能做的还有更多。

比如，在智界R7上，小艺带来的智慧场景，可以让使用者根据自己的喜好，自由编排车内环境。其中独具特色的“儿童看护”场景，当后排有儿童的时候，对着小艺说“打开儿童看护”，然后小艺将打开摄像头追踪后排动态、关闭二排两侧车窗和阅读灯、关闭遮阳帘、关闭氛围灯、降低各种语音音量到10%，让车主能方便查看孩子动态。

就这么一套“组合操作”下来，只能说场景适配很到位，而且场景中的任务项都可以自行调整，足以满足不同用户的需求。

总之，智界R7加上小艺，绝对是“王炸”，无论是语音交互还是场景化的设置，都打开了智能座舱体验的新思路，好用、易用还实用。