中国帮沙特建高铁,干了九年赔了41亿,为何如今却赚翻了?

优雅海风 2024-08-24 16:24:10

"在金色的沙海之中,有一条银色的巨龙正缓缓苏醒,它不仅是钢铁与智慧的结晶,更是中沙友谊与梦想共舞的见证——中国,在沙特无垠的沙漠里,编织着连接麦加与麦地那两大圣城的奇迹高铁梦。"

如果你是一位穿越时空的旅者,站在那片看似永远沉寂的沙漠中央,突然间,一阵轰鸣打破了宁静,一辆高速行驶的列车如同科幻电影中的场景,在金黄色的沙丘间穿梭,它的目的地,是伊斯兰教世界的两颗璀璨明珠——麦加与麦地那。

这,就是中国工程师们用汗水与智慧,在沙特这片古老而又神秘的土地上,书写的现代传奇。

故事始于沙特王国的一个大胆构想:为了缓解每年数百万信徒在朝觐期间面临的交通拥堵问题,沙特决定在麦加与麦地那之间架起一条高速铁路。

这不仅仅是一条路,更是对技术极限的挑战,对沙漠征服的宣言。而当沙特政府向世界抛出橄榄枝时,中国,这个以“基建狂魔”著称的国度,毫不犹豫地接下了这个看似“不可能”的任务。

然而,当中国工程师们真正踏入这片沙漠时,才发现现实远比想象中更为残酷。

这里的白天,烈日如火,热浪滚滚,仿佛连空气都在燃烧;夜晚,则是刺骨的寒冷,温差之大,让人仿佛穿越了四季。

更别提那无处不在的风沙,它们像是自然界的顽童,时不时就给工程来个“突袭”,让刚铺好的路基瞬间面目全非。

淡水稀缺,更是让施工难度雪上加霜。但正如那句老话,“没有过不去的火焰山”,中国工程师们没有退缩,他们选择了迎难而上。

面对极端环境,中国工程师们拿出了看家本领。他们利用先进的勘探技术,精确测量每一寸土地,设计出最适合沙漠地形的路基结构。

为了稳固地基,他们创新性地采用了多种方法,比如深埋桩基,如同给大地穿上了坚固的铠甲。

而那些令人头疼的风沙问题,也被他们巧妙地解决——沥青碎石固沙,既保证了路面的平整,又有效阻止了风沙的侵袭。

更令人惊叹的是,他们还设置了拦沙沟和积沙平台,让肆虐的风沙也有了“归宿”,再也无法肆意妄为。

随着时间的推移,这条高铁逐渐从图纸上的线条变成了现实中的钢铁巨龙。它不仅缩短了麦加与麦地那之间的距离,更在中沙两国之间架起了一座友谊的桥梁。

沙特人民对中国的技术实力赞不绝口,而中国也借此机会,向世界展示了自己在基础设施建设领域的卓越成就。

更重要的是,这个项目为中国带来了巨大的经济效益,为中国企业进一步拓展中东市场打下了坚实的基础。

如今,当你乘坐这趟高铁,穿梭在麦加与麦地那之间,你不仅是在体验一场速度与激情的旅行,更是在见证一个关于勇气、智慧与合作的故事。

中国在沙特沙漠建造高铁的历程,虽然充满了挑战与不易,但最终收获的,是两国人民之间更加深厚的友谊,是中国基建实力在国际舞台上的又一次华丽绽放。

网友评论精选

“太震撼了!中国工程师在沙漠里建高铁,这简直就是现实版的‘沙丘’电影啊!”

“每次看到这样的新闻,都为中国感到骄傲。我们的基建实力,真的是越来越强了!”

“中沙友谊万岁!希望这样的合作项目越来越多,让世界看到中国力量!”

“沙漠里的高铁,不仅是一条路,更是两国人民心与心相连的纽带。”

在这个全球化的时代,每一个跨国项目的成功,都是国际合作与共赢的典范。

中国在沙特沙漠建造高铁的故事,无疑为我们提供了一个生动的案例,它告诉我们:只要心中有梦,脚下就有路;只要勇于探索,就没有克服不了的困难。

让我们期待未来,期待更多的中国智慧与力量,在世界各地绽放出更加耀眼的光芒!

17 阅读:5529
评论列表
  • 2024-08-24 23:10

    博主剪视频开头,别水时长啊!3段开头都是重复的8年修高铁,赔40亿。很喜欢博主科普,希望越来越好👌🏻

  • 2024-08-24 16:55

    川藏铁路,新彊至内地的铁路,中国南来北往的铁路网从蒸汽机进入电气到高铁🚄中国铁路工人科技工作者们历经几十年中吸取的丰富经验。

  • 2024-08-25 06:13

    华夏儿女的智慧、胸襟、格局,哪是那些鼠目寸光之辈能看懂的呢

  • 2024-08-24 18:11

    不亏钱的原因有两个,第一是技术领先,第二是人工工资低[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

    盛夏 回复:
    不是这样的他们的后期维护保养全都交给中国来管理所以这条高铁线是挣钱的
  • 2024-08-25 03:28

    好像是中国铁建做的吧?中标时股票大涨,完工后大跌。后来出通告国家兜底

  • 2024-08-24 17:36

    为啥发这么多重复的视频

  • 2024-08-24 22:49

    中国高铁 特高压中国得吧 后期维护配件中国的 通信网络 中国的 高铁高速费 收个几十一百年

  • 2024-08-24 19:27

    三个视频重复内容太多,难怪没流量[捂脸哭]

  • 2024-08-24 17:41

    区区40亿,你太牛了[点赞]

  • 2024-08-24 22:02

    要知道能养活多少建筑工人

  • 2024-08-25 06:43

    咱们的空间站才80亿美元,他们建高铁就用600亿美元[笑着哭]

  • 2024-08-25 07:31

    你简直是走近科学之超感科学,学得不错啊[点赞]

  • 2024-08-25 06:56

    你这三条视频,我感觉看了像看一条一样

  • 2024-08-24 19:46

    厉害厉害厉害👍🏻👍🏻👍🏻我的中国!我好想高唱一曲(我爱你,中国)

  • 2024-08-25 06:22

    说也不说重点,赚什么赚翻了

  • 2024-08-25 20:22

    就佩服小编画饼,亏了41亿,都能被说成赚翻了[笑着哭]

  • 2024-08-25 04:37

    不懂就问!沙漠上建公路或者高铁,不会被风沙掩埋吗……

  • 2024-08-24 22:57

    就这么说吧!亲自跟中铁干了二十年,就那种环境即使图纸变更赚四十亿,结果也是一样的,或许会更好。

  • 2024-08-25 03:52

    我在广东的工厂免费帮忙,去年回家修了一栋别墅。

  • 2024-08-24 23:43

    现在只有海 外网 店比较好 做,中 间 商 赚差价,比什么都强,半年多挣三四十个[比心]

  • 2024-08-25 16:10

    中国自己出钱出人员出工程设备给沙特在沙漠里建高钱吗?

  • 2024-08-24 21:06

    谁不知道高铁运营是赔钱的

  • 2024-08-24 17:05

    哈哈 十包就能完活 我们是专业的

  • 2024-08-24 16:41

    为啥到中国就亏本了呢?

  • 2024-08-25 01:45

    我们需要这个中东朋友

  • 2024-08-25 04:33

    帐面上亏了,但带动了国内配套产业的发展

  • 2024-08-24 17:43

    中国人亏了,但是中国赚了好名声[点赞][点赞][点赞][比心]