进入2024年，新车市场来了不少搅局者。越来越多厂家放大招。新岚图FREE，一辆大五座SUV，上了增程式动力，裸车价低于25万。是不是有点惊叹？今天我们就来聊聊新岚图FREE这款车型。新岚图FREE指导价26.69万。现在推了一个购车政策：权益钜惠58999元，包括38999元限时权益，权益后去到24.69万。
首先他是一款增程式车型。1.5T增程器配四驱双电机。百公里加速去到了4.8s。4秒级的加速，而且还是一台轴距接近3米的中大型SUV。兄弟们，还是挺给力的是不是？可能有朋友说，大五座SUV，又不需要用来秒天秒地。何必上那么多动力？话说得也是。但是25万以内的价格能上四驱，还进了五秒俱乐部，何乐而不为？而且他有六个驾驶模式，每个驾驶模式的动力输出有不少差别。
高能模式的时候，是那种勇猛的感觉。有点像一头北极熊撒开脚丫跑。分量大而且猛，推背感挺足的。舒适模式下，会有轻巧的感觉。动力输出并不着急，但是响应积极。感觉轻快不会觉得开着一台大车。跑市区或者上高速，开着都挺顺的。经济模式呢，会有一种慢悠悠一晃一晃的休闲感。比较合适在市区晃荡。
底盘呢，新岚图FREE也是下了本钱的。前双叉臂后多连杆的悬挂。全铝合金材质，还上了空悬挂。上下可以做100mm调节。25万的车上这样的底盘，确实很尽力堆料了。有朋友说，大五座SUV，又不是用来极限驾驶。要这样的底盘没必要。但是他滤震到位，坐着舒服啊。而且，还可以调节高度，通过性不就解决了？春季回乡下沟沟坎坎的山路上走，悬挂升一把，托底的风险是不是减少了？
里程方面，新岚图FREE一个39.2kWh的电池组。CLTC纯电里程210km。里程和纯电小型SUV差不多了。跑市区完全没有问题。就算是跨市，从广州跑到深圳也没有问题。还有一个56L的油箱，遇到事了也不慌。
新岚图FREE这样的油电搭配，个人觉得特别合适一直开油车，然后想转开电车的朋友。无论是动力感受还是续航里程上，都是挺不错的过渡。而且，这款车在中控上也保留了两排物理按键。这样的安排也很合适老司机。语音控制虽然好，但是实体按键用起来直观又直接。关键是够熟悉。
而且这款车的科技配置上也挺满的。前排有三联屏，还有8155芯片。看着挺能打的，用起来也可以。系统响应挺快的。点一下图标，应用立马就打开那种。功能也很丰富。常见的GPS导航，车联网，OTA升级和语音控制都有。比较少见的面部识别和声纹识别也是标配。而且，这个三联屏还可以自动升降，挺有意思的是不是？有朋友会说了，升降这种功能没有实质性的作用。但是仪式感和高级感就是这样出来的，对不对？就等于衣服，好看的不好看的一样都可以保暖。但是，好看的长脸啊！
继续说科技配置。新岚图FREE还有标配阿波罗系统。这个也挺值的。自动泊车入位有标配。还有转灯变道功能。如果经常要跑高速，这个功能很实用。打一把转向杆，车子会自主安排变道。遇到大车还懂得避让。虽然说现在还不能有完全的自动驾驶，但是这套系统已经可以让开车轻松不少了。
新岚图FREE是一辆中大型SUV。车长4905mm，轴距是2960mm。车身偏修长，腿部空间挺充裕的。175cm的个子坐在后排，腿部空间超过两拳。二郎腿，葛优躺都没有问题。坐垫够宽大。尤其是后排的座椅，将整个大腿都托住了。乘坐体验挺不错的。
写在最后，新岚图FREE这款中大型SUV。裸车不用25万，配置相当丰富。阿波罗系统，空气悬架，四驱双电机都有。在同级车型中，性价比挺满。预算低于25万左右想要入大五座SUV的朋友不妨了解一下。
