有两种人适合使用ECO模式，新手司机和慢性子的司机。因为新手司机对汽车动力并不敏感，不会过急加速，慢性子的司机，他们不习惯超车，也不会快速加速。对于这两种人，他们对于快速加速并没有需求，所以即使并不搭载ECO模式，他们也能够降低开车油耗。

一、ECO模式真的能够省油吗？从理论上来说，这款模式就是为了降低排放保护环境所设计出来的，可以提高发动机的燃油经济性。在这种模式下，不仅能够对变速箱的挡位和发动机转速进行综合评判分析，还可以直接由CEO控制单元并计算出最佳的燃油量是多少，从而能够不断提供给发动机。一句话概括就是用最少的油来保证最基本的动力，降低油耗。

二、如果车主不配合，那么该模式很难起到省油的效果1、主动缓踩油门，假如踩油门的速度过快的话，那么直接就会改变发动机的换挡逻辑，变为动力优先。2、保持经济时速，大部分汽车的经济时速在60~90千米每小时这个范围内，在该范围内驾驶，能够实现节油的目的。一旦超过了这个时速，那么该模式可能会失效。3、缓踩刹车，如果踩刹车过急的话，还会造成油耗飙升，在匀速运动的时候最为省油，所以应当缓踩刹车。

三、ECO模式的缺点1、影响汽车的制冷效果，该模式会造成汽车的动力减弱使汽车动力不足，如果打开空调那么会降低空调的功率，制冷效果会下降。2、影响行车平顺性，如果发动机动力不足，那么在该模式下汽车就会产生明显的顿挫感。3、超车较为危险，虽然在该模式下进行超车加速的时候会改变，动力优先，但是这中间有一个反应的过程，而且超车较为需要瞬时动力，所以会增加超车的危险性。

四、ECO模式会增加发动机积碳吗？其实在该模式下并不会增加发动机所产生的积碳，相反还能够清除发动机的积碳，并防止催化剂堵塞，能够提升燃油的经济性。积碳的产生和该模式无关，是由于混合物燃烧不充分产生的。

汽车的这种ECO模式虽然并不是完全无效，但是也只能在特定的环境下才能够发挥作用，对于老司机来说，他们更注重驾乘体验，所以该模式能够发挥作用的机会并不多。