欧洲雄心勃勃地推动电动汽车发展，计划到2030年将电池产量提高到1.7 TWh。

1. 行动在哪里？

德国以358 GWh的巨大规划产能遥遥领先。大众汽车和CATL等大公司都在这里大力投资。

德国将继续主导欧洲电动汽车领域，还是其他国家会迎头赶上？

法国和西班牙也在崛起，分别达到 171 GWh和 196 GWh。南欧似乎正在成为一个重要的参与者。

东欧，尤其是波兰（115 GWh）、匈牙利（215 GWh）和斯洛伐克（30 GWh），正在成为一个具有成本效益的生产地区。

2. 大公司占据主导地位：

特斯拉、大众汽车、CATL和LG Energy等全球巨头正在扩建生产设施。这表明了主要企业如何在欧洲确保其供应链的安全。

Northvolt：一家欧洲初创企业，正在瑞典和德国开展重要项目，掀起波澜，正面临困境。

3. 中国电动汽车关税的影响：

随着中国对电动汽车征收关税，欧洲正在努力保护自己的市场。本地生产将有助于欧洲汽车制造商保持竞争力。

4.不断增长的电动汽车市场：

欧洲对电动汽车下了很大的赌注。计划中的电池增产表明了对道路电气化的明确承诺。德国、法国和西班牙等国在这方面处于领先地位，而东欧则因生产成本较低而更具吸引力。

欧洲正在大力投资电池生产，将自己定位为全球电动汽车市场的领导者。现在最大的问题是——欧洲到2030年实现全面电气化的速度有多快？

文章来源：Batteryman Helps Batteryman

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