近日，哪吒汽车在其桐乡生产基地庆祝了一个具有里程碑意义的时刻，第40万辆量产车的诞生象征着哪吒汽车自成立以来所取得的重大成就，本次下线的哪吒L，不仅凭借增程式与纯电动双动力版本以及搭载宁德时代神行动力电池的特点吸引了业界目光，更承载着哪吒汽车冲击更高市场份额的重任。

哪吒汽车CEO张勇自信地表示，预计哪吒L将迅速打开市场，短期内实现单月销量突破8000辆的目标。

回顾2023年的销量，张勇分析指出，这一变化源于新老产品切换过程中出现的问题以及早期定价策略的调整。他表示，哪吒汽车一直坚持保有高价值产品的竞争力，并通过精细化管理实现了毛利率的转正。

为了进一步优化生产和经营效率，哪吒汽车自2023年下半年起启动了一系列重大改革措施。其中包括整合生产资源，强化产业链集聚效应，将整车生产重心迁至桐乡工厂，并积极扩建总装二厂。张勇透露，经过一系列调整，桐乡工厂已具备年产20万辆的生产能力，而未来将进一步扩容至30万辆，利用规模化效应有效降低成本，每辆车的制造成本预计将降低三四千元。

与此同时，哪吒汽车明确提出了避免盲目追求国内市场规模，转而把焦点放在深耕海外市场的战略决策上。目前，哪吒汽车已经在泰国、马来西亚、印尼等多个国家建立了业务基础，并逐步向欧洲、中东、美洲及非洲等地拓展。在东南亚地区，哪吒汽车已经建立起完善的KD零部件出口基地，如广西南宁工厂，并计划于2024年出口5万至6万台KD件。放眼全球，哪吒汽车年内将在海外布局涵盖60个国家和地区的销售渠道，产品阵容也将从单一的哪吒V扩充至包括哪吒L在内的5款同步销售车型。

展望未来，哪吒汽车致力于在2026年前完成从传统汽车制造商向全球高科技公司的全面转型，瞄准全球年销量100万辆的目标，其中至少30%的销量将来自海外市场。张勇坚定地表示，哪吒汽车将在海外市场寻求更大突破，通过提供优质的本地化服务和建立强大的品牌影响力，力求在短时间内使海外销量占比提升至公司整体销量的一半以上。

哪吒汽车将通过不断提升产品实力和服务质量，稳扎稳打地拓宽国内外市场，朝着成为全球领先的新能源汽车品牌的愿景迈进。