在新能源汽车爆发前，国产车的老大是吉利，其风头之盛，就连老大哥奇瑞都要礼让三分。今天的新能源老大比亚迪更是连吉利的尾灯都看不到。蛇吞象般拿下以安全著称的沃尔沃，战略入股奔驰，吉利的一系列操作足以让世界为之侧目。吉利也顺势登上了国产一哥的宝座。

就在吉利突飞猛进之时，伴随着疫情而来的新能源浪潮让吉利猝不及防。随着比亚迪闪电般的崛起，不仅是合资品牌受到影响，吉利、奇瑞这样的国产燃油车巨头也遭到冲击，销量大跌。比亚迪销量疯狂增长的背后，就有吉利、奇瑞等的血泪。

作为汽车巨头，吉利并未束手就擒，而是积极拥抱新能源。在不放弃燃油车的同时，大力发展新能源。鉴于比亚迪的DMI混动技术深受欢迎，吉利也推出了号称技术更加先进的三档插混。本以为可以借此在新能源领域与比亚迪掰一掰手腕，但没想到的是，所谓的先进根本没有号召力，复杂的结构和高昂的成本，让三档混动未能溅起一点儿涟漪。

痛定思痛的吉利放下身段，在2024年连续出手，几乎每个季度都有新款汽车的发布。俗话说，多生孩子好打架，连续不断、令人眼花缭乱的新车型终于有几款迎来了爆发。尤其是银河E7等，直接杀入比亚迪销量的核心腹地。虽未能登顶榜首，但也给比亚迪带来了巨大的压力。

吉利成功的秘诀就在于紧盯比亚迪的走量车型穷追猛打。依靠更大的车身尺寸，更高的配置，更低的价格，成功俘获了用户的心。同样，比亚迪以技术见长，吉利也不遑多让。比亚迪有刀片电池，吉利推出了短刀电池。前段时间两家关于发动机热效率的第一之争，更是让大家津津乐道。

可以说，2024年，吉利通过积极的调整，在新能源领域已经站稳了脚跟。全年近三百万的销量证明，吉利已经走在了正确的道路上。那么，面对决定厂商命运的2025年，吉利是否已经做好准备了呢？

与比亚迪all in新能源不同，吉利选择了和奇瑞同样的道路，即在全力转型新能源的同时，并未放弃传统燃油车，更是推出了潜心研究二十多年的甲醇汽车。在新能源领域开辟了新的赛道。虽然还未能得到推广，但也不啻是一种技术的储备。

2025年，中国汽车的一个重要发展方向就是智能化，包括智能座舱和智能驾驶等。与比亚迪相比，对传统手机厂商魅族的收购，让吉利在智能座舱方面占据了优势。在智能驾驶方面，两家应该是半斤八两，虽然都未落下，但也都在第二梯队徘徊。要想在激烈的竞争中突围，吉利在智驾领域还有不短的路要走。

吉利要想在2025年取得突破，比亚迪的竞争不可忽视。虽然在2024年第四季度向比亚迪发起了进攻，并取得了一定的成效，但我们也应该看到，第四季度比亚迪大局已定，并未对竞争对手的出招进行激烈的回应。往年农历新年后才是比亚迪发力之时。最新消息，比亚迪已经开始出手，汉、唐新车已出。走量车型秦、宋系列的调整更是让人期待。别忘了，2024年初比亚迪就是用令人震撼的价格战，赢得了年初制定的目标。新年伊始，吉利如何应对比亚迪的霹雳手段，将是成败的关键。

2025年，吉利能否冲击比亚迪的王者地位呢？谈谈您的看法吧！