AIONUT即将预售，420km续航，小型车定位却有2750mm轴距！

广汽埃安在家用市场上有着较好的表现在经过这些年的闯荡之后，成绩还是比较亮眼的，很多的车型都会主打大空间，例如AION Y、AION S，现在也有了一个即将要推出的新车，AION UT在同级别的车型中也有较好的表现。AION UT 2025款 420智尊版虽然没有上市，但预售的价格只需要10.98万元，确实非常的实惠，但是又有什么样的实力呢？来看一下。

前脸是由米兰的设计大师Stephen亲自操刀，有一个非常可爱的萌鸟大灯，日行灯是由19颗灯珠组合而成，点亮之后效果比较出色，不仅可以提升视觉的冲击力，也拥有更好的行驶安全性。下面的前雾灯是数字魔方设计，让整个车都很有神秘感。车身线条流畅，有一个简洁的腰线会一直延伸到尾部。常规的门把手，还有轮毂的设计，并没有影响到整体。通过撞色的搭配，然后结合D柱舷窗，能有效在视觉上营造出一种悬浮式车顶的感觉，让整个车都很有年轻动感。尾部会选择一种上窄下宽的造型，有一个稍微凸起的扰流板，能够增强运动感。 C字型的红色灯罩在有效包裹数字魔方尾灯之后，可以和前脸相互呼应，能有效突出车型的特点。车窗的四周还会加上黑色的包围，连保险杠位置也会有一个贯穿式的黑色装饰板，体现出整款车的时尚气息。

车身尺寸为4270×1850×1575mm，轴距为2750mm。后排腿部空间就可以达到905mm，后排座椅之间的横向空间大约是1385mm，几乎已经达到b级轿车的水准。三个成年人直接坐在后排并没有太多的影响，无论是短途出行还是长途出行，都会拥有比较好的舒适体验。后备箱的容积是440升，会拥有上中下结构，放5个20寸的行李箱，没有任何的问题。后备箱和地面之间的高度只有685mm，在取放物品时就会变得更加的方便。例如在日常购物时就可以放大量的生活用品，在家庭出游时就可以带上一系列露营装备，包括折叠桌椅，还有全家人的行李。在商务出行时就可以放多个商务文件箱或者是展示道具。

车内有14.6英寸的中控屏幕，还有8.8英寸的液晶仪表盘显示比较清晰，操作特别流畅，能有效提升车内的科技感，让信息的读取变得比较直观便捷。显示屏还会选择3A膜的设计，具有防眩光以及抗指纹的技术，让大家在使用时就会拥有清晰舒适的感觉，还可以支持三大主流手机互联系统，可以轻松地连接手机。有效实现音乐播放以及导航等功能。配备云端大模型ai语音助手可以支持可见即可说等功能，可以迅速的响应并且支持模糊指令。可以通过语音控制导航。搭载ADiGO 5.0 系统，能有效实现智能辅助驾驶系统，其中包括车身稳定系统或者是车道偏离预警等等，在行驶过程中可以提升行驶安全系数，减轻驾驶疲劳负担。

搭载最大功率为100kW的电机，最高车速可达150km/h，可以有效满足日常出行的需求动力性能，和同级别竞品比较会有显著的提升。纯电续航里程为420km，还支持快充，快充只需要0.4小时。相当于充电不到25分钟就可以又增加200多公里的续航里程。在一定程度上就可以有效延长整款车的续航里程，全系标配215mm宽的轮胎，拥有出色的稳定性以及抓地性能。前麦弗逊式独立悬架以及后纵臂扭梁式独立悬架，在经过调校之后会拥有比较稳定的性能，行驶的过程中比较平稳，能够过滤路面的颠簸。

采用中欧双五星安全设计，车身的高强度钢材早就已经超过71%的比例。采用一体式高强度侧围的设计，能够打造出笼式车身设计。在碰撞的过程中能迅速的分散能量，吸收能量，已经顺利的通过25%小偏置碰撞测试，在测试过程中a柱没有变形，车门可以打开，电池仓没有明显的冲击。配备相对比较罕见的V侧气帘，气帘的长度达到2米1，可以一直延伸到a柱，能够同时保护前排以及后排的乘客。如果身高超过80公分以上的儿童，还能有效保护头部的安全。另外还会有五轴防翻滚主动气囊，在结合点爆系统之后能够提前预判危险。全方面起到监测作用，迅速的打开安全气囊，预防车辆在翻滚时的安全性。除了这些配置之外，还会有自动紧急刹车系统，如果驾驶员不小心猛踩油门，系统在经过辨别之后就会采取紧急制动，减少意外发生。

采用磷酸铁锂电池，在低温的环境下，性能的表现会超过三元锂电池，极端的低温环境下可用容量可能就会下降20%~30%，但是这款车会有热泵空调系统。在低温的环境下就可以给车内提供热量，给电池提供热量和传统的电阻式加热方式比较可以高效地利用能量，有效减少电池的消耗，能够改善在低温状态下电池的工作环境，有效提升续航里程。虽然没有明确的资料显示，在低温方面车辆管理系统有什么样的功能，但先进的电池管理系统就可以采取一系列的措施，例如加热以及保温来减轻低温的影响。甚至还会提前预热，让电池可以达到合适的工作温度，有效保证充电的安全效率。

在拥堵的路段下，车辆的动力响应还是非常灵敏的，可以迅速的起步还有跟车，无需担心会和燃油车一样有顿挫感。在高速公路上会有顺畅的加速，在山区的道路上行驶车辆要想克服重力势能就需要有较大的动力，但因为有一个大电机就能保证稳定的爬坡。虽然不像是大马力燃油车那样轻松，但还是可以顺利的抵达。在下坡路段时，车辆还可以有效利用动能回收系统起到节能的作用，还可以发挥自动的效果，提升行驶的安全性。在低温的环境下，磷酸铁锂电池的加速性能可能会有一些影响，但是电池管理系统就可有效缓解低温所造成的不利影响。