说到今年的车圈顶流，小米SU7必须是当仁不让。不仅让发布会成为了一场狂欢，在销量上也是屡创历史新纪录。不过，站得越高也就越显眼，许多车企在今年上半年推出的产品，都试图跟小米SU7“掰个手腕儿”。而很快，东风风行的“小米SU7”平替，也会跟大家见面了。

最近，汽车有文化到店实拍了星海S7，新车定位纯电中型车，据说空间表现会非常出色。究竟这款敢跟车圈顶流“掰手腕”的车底气何在，接下来，就跟随汽车有文化一起来了解一下吧！

外观上，新车整体造型动感前卫，尤其是封闭式下压的前格栅，非常圆润。两侧是类似7字的弯折大灯组，内部为熏黑配色以及LED光源，科技感十足，前引擎盖还采用了两侧凸起的设计，搭配底部小格栅和镀铬条样式的大前唇，运动感极强。

新车的侧面线条非常圆润流畅，小溜背的设计跟小米SU7还有几分相似，下方是五幅简约样式的轮毂。另外，无框车门、隐藏式的门把手等元素也都有配备。新车在空间方面的优势相当明显，长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm，可能而知车内会有相当宽裕的乘坐空间。

车尾因为下滑的车顶设计，搭配微微翘起的小尾翼，显得非常修长。尾灯采用了贯穿灯组，边缘进行了熏黑的处理，点亮之后极具辨识度。下方的保险杠部分采用了大面积的熏黑饰板，也增强了整体的厚重感。

车内没有过度强调运动感，而是以极简设计为主，一眼望过去看不到实体按键，功能与操作都将通过中控台上的大尺寸悬浮中控屏进行操作，大大提升了科技氛围。

另外在细节方面，也设计了很多横向的贯穿线条，整体会让车里看起来更加宽裕，也增强一定的层次感。另外，双幅式多功能方向盘、中控区域的无线充电面板与杯架等配置，也都没有缺席。

动力上，星海S7全系搭载单电机驱动，最大功率160千瓦。续航方面匹配56.8千瓦时的锂电池组，CLTC纯电续航里程为550公里。未来，新车预计还将推出增程版可选。

有文说：

星海S7的预售价预计在12万元左右，这也是为什么称它为小米SU7平替的原因。但更平价并不直接等于会卖得更好，毕竟在这个价格区间里，国产车的竞争依然十分激励。

综合来看，星海S7这款车确实展现了东风风行，在新能源领域的技术实力和创新能力，但至于能否助力品牌在新能源领域的品牌转型、提升品牌销量，还要看它上市之后的销量表现了。（汽车有文化 唐唐/文）