公交车投币一两块钱,公司难道不亏钱吗,8年老司机说出真实原因

飞扬随心生活 2024-11-13 05:23:32

公交车由于其高性价比,加上便利性,往往成为城市居民日常出行的重要选择。

不管是短途还是长途,公交车都能够帮助人们直达目的地。

有时候我们坐公交车出门去某个地方,无需长期停靠的地点,并且本身可能就不是特别远的路程,这时路上会和我们打招呼的出租车经过,我们也就不会再选择打出租车,而是直接选择公交车。

而如今公交车价格不过一两块钱,这不仅十分划算,但这也让人竟然难以想象,公交公司难道不亏钱吗?

很多人对此疑惑,也找来了一名有着八年老司机经验的驾驶员询问其中的真实原因是什么?

是什么能够让公司不亏钱?

公交车运营成本。

我们都知道公交车的票价一般在1-5元之间,除了极少数城市外,其它城市都普遍这个范围。

而这种价格再加上乘客相对较多,如果要说公交公司能够盈利,肯定是很难的,其运营成本也是非常高的。

那么这些运营成本都花费在哪里呢?

主要有几个方面。

首先就是车辆购置。

公交车运营一个重要的因素就是车辆,常见的大型公交车又称为公共汽车、客运汽车、通行汽车等。

在我国,由于城市规模不断扩大和人口不断稠密化,导致城市交通现代化进程不断加快,以及人民生活水平的不断提高,使得对交通产品的需求不断增加,这使得我国公共交通事业不断发展壮大。

而且公共汽车作为重要的公共交通产品之一,其运行相对于轨道交通运行更为灵活,且所投资却较小,可以快速的响应市场变化,扩展或是收缩线路等,这符合我国经济发展的现状。

其次就是电油费,电油费可以说是当前主要的支出之一了,按照一条线路10台车每台车35座旧车型,大约需要0.8元一公里计算的话,每个台班需要10辆汽车提供2个人的座位数,那么成本支出可以达到110元之多。

随着物价逐年上涨,如今每台车所需油金也在逐年攀升,这趟路程中所需油金更是在如今已经到了280元之巨。

如果按照每天运营6班次和每月30天来计算,就可以较为准确的知晓一个月油金花费将达到50400元之多,这相比几年前已经上涨了将近一倍的开支。

接下来就是维修费用。

这种费用是没有办法预料的,因为现在科技发展日新月异,汽车故障与否最主要考察其零部件的问题,许多时候维修费高昂可能是因为一些小部件损坏导致,更甚者比较机油差,那么我们可以大致推算出一个月维修费大约在2000元左右。

司机工资也将基于上涨,来给大家做个大致支撑计算:

一般情况下,月薪为5000元的话,其中的4300元将发放到手中,而从公司拿到手的工资只有4218元,所以净赚金额依然较少,为8416元。

如果没能跑完所规定的公里数,有时还会有罚款,所以可以较为稳妥推算出每位司机大约需要跑完10000-15000公里,这样才能更好完成各项指标。

最后还有其他管理费用,这些费用大约在3000元左右,这样算下来,一个月大约需要35000元左右。

在结合以上这些因素后,我们就得出了每台车每月大约需要花费35000元,我们就要考虑其他收入了,那么这些收入又来自于哪里呢?

公交车如何盈利?

其实让公交公司运营下去,能盈利的方法还有很多,我们来看看都有哪些途径。

首先就是乘客票款了,票款是主要收入来源之一。

虽然票款低廉,但是每天却有大量的人群前往乘坐,加起来也能够成为一笔重要开支。

大街上的公交车随处可见,上下班高峰期更是人山人海,这样能够给公司带来可观收入。

各大城市为了鼓励这种绿色出行,还会为持有敢卡的人群推出优惠活动,大部分城市都普遍推出了优惠措施,基本上每趟都能节约五毛钱。

但是即使如此,这也仅仅能为乘客节省一些花费,并不能从根本上解决问题。

除了票款外,还有政府补贴,一些实施公共交通优先发展政策的地区,比如上海、北京等大城市,已经将政府补贴作为一项重要政策。

上海早在上个世纪90年代,就已经开始尝试公共服务外包,如今这项政策早已扩展至全市范围内,其中有效管理不仅靠外包运营,也依靠政府对公交企业给予补贴金。

接下来就是广告收入了,现在休闲时,大部分人手中都在拿着手机,或多或少也会看到一些广告,并且这也成为一些商家宣传的新型手法。

虽然公交公司的工作人员不是很多,但还是会想到各种方法加强管理,并且政府对公交公司企业也有一定规范规定,也会进行监督检查,以防不合伦理行为出现发生。

最后一种则是包车服务,许多企业经常会包车接送工人,而这种包车服务不仅方便,还能够让工人们选择方便的乘坐地点,在他们下班时进行接送,彻底解决他们上下班难的问题。

公交车存在价值。

不管是从哪个方面来看,公交车都是非常有存在价值的,其主要存在价值体现在以下几个方面:

第一个就是缓解交通拥堵,公交车具有运量大、通行能力强等优势,是解决城市交通问题的重要手段之一。

通过发展公共交通,提高公共交通分担道路交通流量的能力,可以有效地缓解城市道路上的交通拥堵现象,提高城市道路运行效率。

第二个则是减少污染排放,在许多国家和地区,为了保护环境并减少空气污染,各种均到了法律规定或施加了税收激励,使公共交通比私家车更具竞争力和吸引力。

同时也鼓励公众使用公共交通工具出行,在许多国家和地区,公共交通的发展与日益增强的环境保护意识密切相关,为社会带来了双重利益。

第三个则是节约能源,随着国家对绿色出行的倡导,大力发展公共交通体系,积极推动能源转型,以减少温室气体排放和污染物排放,而且还在用新能源车辆取代传统燃料车辆方面取得了显著进展。

提升燃油效率可以进一步节省资源,为未来发展提供保障。

最后一个就是促进城市规划与发展,公共交通系统在制定城市规划战略过程中起着重要作用,它影响着城市发展的方向和形态,以及住宅区、商业区和工业区的位置选择等方面。

通过完善公共交通基础设施,提高公共交通服务水平,可以促进特定区域的发展,引导城市空间结构的转变。

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