2008年的雪灾导致广州站大量旅客滞留，这一事件从多方面推动了中国成为基建大国：

1、凸显基础设施抗灾能力不足：

电力设施方面：雪灾中，湖南郴州等地的电力设备发生大面积故障，大量电塔被毁、电线被压断，地方电网无法正常供电，这暴露出当时电力基础设施在应对极端天气时的脆弱性。如果电力设施更加坚固、抗灾能力更强，那么铁路运输等依赖电力的系统就能保持正常运转，大量旅客也不至于因电力中断而滞留。这让国家意识到必须加强电力基础设施的建设和改造，提高其应对自然灾害的能力。

交通设施方面：铁路方面，京广线因雪灾受阻，大量列车晚点、停运，反映出铁路系统在极端天气下的应急能力和基础设施的稳定性有待提高。公路方面，京港澳高速等道路也因积雪陷入停摆，影响了大量人员和物资的运输。这表明交通基础设施需要进一步完善，提高其在恶劣天气下的通行能力和抗灾性能。

2、激发基础设施建设的决心：

保障民生的需求：广州站滞留的大量旅客面临着食物短缺、饮水困难、御寒条件不足等问题，这给民生带来了巨大挑战。为了避免类似情况再次发生，保障人民的基本生活需求，国家加大了对基础设施的投入，确保在极端情况下，交通、电力、供水等基础设施能够正常运行，为人民提供基本的生活保障。

经济发展的推动：雪灾对经济造成了严重的影响，交通中断导致物资运输不畅，企业生产受到影响，经济活动受到阻碍。国家认识到完善的基础设施对于经济发展的重要性，只有加强基础设施建设，才能提高经济运行的效率，降低自然灾害对经济的影响，促进经济的持续稳定发展。

3、提升应急管理和协调能力：

部门协调方面：在应对广州站旅客滞留事件中，公安、武警、铁路、交通等多个部门共同参与，进行了大量的协调和配合工作。但在过程中也暴露出部门之间的协调机制不够完善、信息沟通不够顺畅等问题。此后，国家加强了各部门之间的协调合作，建立了更加完善的应急管理机制，提高了应对突发事件的能力。

资源调配方面：雪灾期间，物资、人力等资源的调配面临着巨大的压力。为了更好地应对类似情况，国家加强了对资源的统筹管理，建立了更加高效的资源调配体系，确保在突发事件发生时，能够及时、有效地调配资源，保障救援工作的顺利进行。

4、推动技术创新和升级：

建筑材料和技术：为了提高基础设施的抗灾能力，建筑行业加大了对新型建筑材料和技术的研发和应用。例如，在铁路、公路建设中，采用了更加坚固、耐用的材料和结构设计，提高了基础设施的稳定性和安全性。

信息技术的应用：在基础设施建设和管理中，信息技术得到了广泛的应用。例如，气象卫星的发射和应用，提高了气象灾害的预测能力；铁路、公路等交通系统的信息化建设，提高了运输效率和应急管理水平。