自2023年底起，全球航运业因红海航运危机而陷入紧张状态。为避免潜在风险，多家船运公司决定暂停红海航线，改道好望角。然而，达飞公司近日宣布，将重新启动红海航线服务。

据达飞官网公告，该公司已对红海南部地区局势进行全面评估，认为当前情况已允许其恢复过境服务。

达飞表示，每次过境前，达飞将对每艘船只的具体情况进行细致评估，因此无法提前确定或公布航线选择。除达飞轮船外，其他船只将继续选择好望角航线。

达飞是最后几家停止红海过境服务的主要集装箱航运公司之一。2024年2月1日起，达飞全面暂停红海过境服务，将所有船只改道好望角，以确保船员安全为首要任务。

在2月20日，达飞轮船开始尝试恢复红海航线。在法国海军护航下，其集装箱船“CMA CGM Jules Verne”成功过境红海。

CMA CGM在声明中表示：“感谢法国海军的协助，CMA CGM Jules Verne在护卫舰的护送下安全通过红海。”

目前，约80%的集装箱船已选择改道好望角过境。随着达飞轮船的恢复航行，各方将密切关注红海地区的安全状况。

航运分析师Lars Jensen提醒客户，需要重新评估货物保险保障情况，以确保在曼德海峡和亚丁湾等风险区域得到有效保障。

对于通过达飞轮船订舱的托运人，建议仔细评估货物保险，以确保在航线选择可能受到影响的情况下，货物仍能得到充分保障。