“祝贺您幸运地成为国产大飞机C919第50万名旅客！”9月1日，MU9188成都到上海的航班上，旅客陆先生收获了这份惊喜。由此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。

东航作为国产大飞机C919的全球首发航司，当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型，东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。

东航自2022年12月9日接收全球首架C919国产大飞机以来，已探索了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程。截至目前，东航C919机队已达7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”。

为保障好国产大飞机的运营，东航于2020年初专门成立了东航技术国产飞机维修部。该维修部的总经理徐刚说，一款全新机型从无到有，飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力至关重要，这需要大量的测试、验证、优化和改进，东航作为全球首家用户，积累了许多宝贵的经验和技术。

今年，东航7架C919全面投入暑运。数据显示，今年暑运的7和8月，东航C919机队共执飞商业航班1145班，承运旅客近16万人次，客座率86%，很多旅客专门选择C919“看一看、坐一坐、飞一飞”，感受东航“四精”服务新体验。

在蓝天之上，东航C919飞行员已达81人，他们用自己精湛的专业技术，与国产大飞机现代化的客舱内饰、“中国风”设计、宽敞的座椅和专属“C919中国印”机供品等元素相呼应，共同服务旅客航程，让国产大飞机成为暑运旺季里一道靓丽的风景线。

近几年来，东航C919团队与中国商飞密切协同、高效合作，将长期积累的飞行经验融入大飞机的迭代升级中，仅在验证飞行前就提出对C919的FCOM（飞行机组操作手册）改进建议930余项，纳入现行手册588项，丰富了C919的运行标准体系。东航C919飞行部已经建立了一套完善的运行和反馈机制，在一次次的起降过程中不断整理、收集、反馈相关信息，为中国商飞提出了多条优化意见和建议，给C919机型的不断优化更新和改进贡献了东航力量。

就在迎来商业飞行的第50万名旅客前夕，C919已经开启多用户运营的新阶段。今后，将有越来越多的航空公司加入这份事业，国产大飞机将服务越来越广大的旅客群体，翱翔蓝天。

文字：李继成

编辑：姜天瑶