保时捷全国4S店仅保留100家左右

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）确认，将大幅缩减在中国的经销商网络。潘励驰称，保时捷在渠道商一直采取动态调整的管理方案，从目前在中国市场的整体规模和未来预期来看，保时捷有必要对渠道进行战略调整，以保证整个销售网络的健康。保时捷将在未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，到2026年底将保留100家左右经销商。

金融监管总局：推动新能源车险高质量发展

近日，国家金融监督管理总局办公厅印发《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》。

方案提出，加快业务转型升级。丰富新能源车险产品，优化市场化定价机制，研究出台推动新能源车险高质量发展的政策措施，持续深化车险综合改革。引导行业加大科技投入，强化科技赋能，加快线上化、数智化转型。夯实财险业数据基础，深化数据应用，打造数据资产。加强对智能驾驶、低空经济、量子科技等新领域新赛道保险研究应用。健全完善财险服务流程和标准。加强财险公司消费者权益保护，规范营销宣传和信息披露，提升理赔服务质效，完善消费投诉处理机制。

东风汽车金融资产规模突破300亿

12月7日，东风汽车金融发布，其资产规模超过300亿元，突破新纪录。东风汽车金融是中国第一批经原银行业监督管理委员会批准成立的汽车金融公司，于2006年6月在北京成立。2022年12月完成股权结构调整，结束了16年合资历史，成为东风集团全资子公司。

自成立至2023年年底，东风汽车金融累计已为超120万余名客户提供零售购车金融服务，累计放款规模超800亿元，为2000余家汽车经销商提供库存融资服务，为600余家机构客户提供批发购车金融服务，累计对公放款1256.01亿元，其中机构客户累计放款5.8亿元。

商务部：汽车以旧换新补贴申请量突破500万份

12月10日，商务部数据显示，截至12月9日，全国汽车以旧换新合计突破500万辆，其中，报废更新超244万辆，置换更新超259万辆。1-11月，国内新能源乘用车零售959.4万辆，同比增长41.2%。11月，全国报废汽车回收103.2万辆，同比增长141.6%。1-11月，全国报废汽车回收687.8万辆，增长64.6%。

Stellantis牵手宁德时代

12月10日，Stellantis集团与宁德时代共同宣布，双方已达成协议，将投资41亿欧元（约合人民币313亿元）成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨建设一座大型磷酸铁锂电池工厂，计划2026年年底开始生产，规划年产能可达50GWh。取决于惯例性监管条件及审批，预计本交易将于2025年年内完成交割。

这也是继福特、通用汽车之后，又一家大型车企在磷酸铁锂电池生产领域牵手宁德时代。

两家奥迪经销商被取消授权

日前，北京华阳奥通和郑州中升汇迪两大奥迪经销商因转投华为问界被取消授权。针对两家经销商退网，一汽奥迪厂家专门在一个与经销商沟通的群中里做出说明。厂家称：“两个投资人都想保留奥迪授权，但迁到一个差一些的地址，把原址拿出来做新势力品牌，且未批先建，这两个店我们只能执行‘经销商协议’的约定，予以退网。这两个案例也通报给大家，希望大家了解品牌方的态度。”