（高靖宇/文）11月7日，“全球首款AI汽车”小鹏P7+正式上市发售。作为小鹏汽车未来十年成为面向全球的AI汽车公司的开山之作，小鹏P7+不仅拥有“豪华行政级轿车”的空间与舒适，又兼顾“高阶智能”，为用户带来全新的未来出行体验。

发布会上，小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，传统汽车的豪华仅停留在外观和内饰配置上，而智能汽车时代，汽车豪华离不开智能科技。小鹏汽车依托对用户需求的深刻洞察，致力打造以智能、标配为核心的“科技豪华”，全面提升用户的出行体验。

小鹏P7+全系标配AI高阶智驾，首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模型以及AI鹰眼智驾方案。其中，AI鹰眼智驾方案应用了行业首个单像素Lofic架构、双Orin-X智驾芯片以及26个感知硬件，感知距离提升125%，识别速度提升40%。AI天玑5.4.0对比5.3.0版本，整体拟人感提升4倍以上，变道成功率提升53%，绕行成功率提升155%。小鹏P7+图灵AI高阶智驾不用选装以及订阅、付费，并可以做到2天迭代一次的端到端大模型，能实现月月OTA。

在智能座舱方面，小鹏P7+全面接入自研的X-GPT大模型，标配高通8295P座舱芯片，整体性能提升50%，让AI智能小P不仅能听得懂人话，做到“理解得更深、想得更全、行动得更准”，更能一句话完成座舱功能设定。座舱内标配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶仪表以及8英寸后排娱乐屏，可实现三屏互联，并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨设备的车控以及车机手机互联，让出行更加便捷、智能。

能耗方面，新车围绕系统化能耗解决方案，依托领先的车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统、精准的驾驶控制四大技术准则，最终实现每度电能跑10公里的行业领先水平。在媒体光电实测中，小鹏P7+的最高续航达成率为116.89%。发布会上，何小鹏表示，未来小鹏P7+的续航里程以及能耗管理还能通过OTA提升，进一步优化用户的纯电出行体验。

在空间方面，作为SUV版轿跑，小鹏P7+在设计上做到了超越“56E”豪华行政级的超大空间。新车在5056mm车身长度、3000mm轴距的基础上，将A柱前移、C柱隐藏并后移，使用了全球最薄的电池包——厚度仅109mm，最终做到同级第一的88%“得房率”，以及前、后排“双1米”的超大乘坐空间。后备厢开启后长、宽、纵深可达1.04×1.1×1.14m，带来同级最大的725L容积。在二排放倒的情况下，能够装下33个20寸行李箱。出色的乘坐空间和装载能力，使小鹏P7+进一步拓宽了用户的用车场景。

在舒适性方面，小鹏P7+全系标配同级最大的2.1㎡全景天幕，提升视野通透感并能隔绝99.9%的紫外线；全系标配Nappa打孔真皮“云感”舒适座椅，前后四座标配加热、吸风式通风以及按摩功能，后排标配“靠背、坐垫”双通风以及10°的电动无级调节，打造零压乘坐质感；全系标配的20扬声器高保真音响，采用7.1.4全景声场布置。此外，全车系配备了星瀑式氛围灯，支持迎宾模式、呼吸模式、音乐律动、开门预警四种特殊模式，能够根据不同的场景和氛围需求，为用户带来丰富多彩的视觉感受。

在驾乘体验方面，小鹏P7+使用了前双叉臂+后五连杆悬架设计，做到减速带的冲击减少50%、坑洼路的震动能量整体减少24%、车身起伏减少1/3以及俯仰减少1/2的优秀效果。小鹏P7+的动力同样领先，百公里加速仅需5.9秒，百公里制动距离仅为35米。

小鹏P7+整车开发全面基于最严苛的安全标准设计，符合中汽研C-NCAP（2024版）五星安全标准，并在制造工艺上使用全球量产最大的16000T一体化压铸机，打造出同级唯一的前后一体式铝压铸车身。此外，小鹏P7+还拥有2000MPa超强度笼式安全车身，电池安全通过700J底盘球击测试，是行业均值的2.3倍。加上全系标配的7个安全气囊以及14项主动安全功能，形成全方位、多层次的主被动安全防护，全面保障行车人员的安全。

小鹏P7+全系提供三款车型，其中长续航Max版，升级后CLTC续航为 615 公里，零百加速时间为6.9秒，价格为18.68万元。超长续航Max 版，升级后CLTC续航为725公里，零百加速时间为5.9秒，价格为19.88万元。限定版Max 首批仅发售500台，升级后CLTC续航为700 公里，零百加速时间为5.9秒，价格为21.88万元。

小鹏P7+的上市，标志着小鹏汽车在智能驾驶领域的又一重要突破，凭借全系标配高阶智驾，相信小鹏P7+将在市场上掀起一股AI汽车的热潮。