最近，@桃源河畔 检索获悉，有热心市民咨询反映关于胶州李哥庄镇道路建设问题，对此，胶州市政府给出最新答复。

市民表示，航空大道东延至李哥庄镇迟迟无法落地，这种情况是否可以协调成立专班推进建设？仅依靠李哥庄镇政府推进，实无能量也无能力干好。

针对这一问题，据胶州市政府答复称：

一、根据胶州市国土空间总体规划，已预留了航空大道东延、航谊路西延的建设条件。规划航空大道东延接李哥庄镇航谊路工程，与西起现状青岛胶东国际机场南十四路与航空大道交叉口，向东跨过大沽河、胶济铁路，东至李哥庄镇现状航谊路与香港大街交叉口，全长4.7公里，双向六车道城市主干路。

二、前期，市交通运输部门多次组织设计院与多单位对接，结合现场情况及相关规划，研究项目路线方案，目前已形成初步方案。由于该工程投资较大，且沿线两侧多为基本农田，开发条件较差，较难筹集工程建设资金。

目前，G204跨大沽河桥已建成，胶即快速通道（胶州段）计划2025年建成，届时将有四组上下匝道服务李哥庄镇出行。

经测算，胶即快速通道（胶州段）建成后，在无航空大道东延接李哥庄镇航谊路工程的情况下，车道数可满足近10年交通量需求，本工程将结合周边地块开发及资金情况适时修建。

胶州李哥庄镇航谊路

这样来看，或许近几年胶州李哥庄镇航谊路都无法打通直达胶东国际机场了，这对于李哥庄镇老镇区的酒店、餐饮业发展来说有一定的影响，商业依然处于机场的第二圈层。

到胶即快速路开通后，老镇区及东部新城区的居民往返机场也会首选高架桥，这就再次考验李哥庄镇南北向的交通问题了。

李哥庄镇老镇区及东部新城区，一共有4条南北向道路连接204国道及胶即快速通道。香港大街及沽源路靠近大沽河了，剩下的只有沽秀路和沽祥路。高架还没开通，沽秀路就时长出现压车情况，早晚高峰期车流量比较大，一旦高架通车之后，沽秀路的通行压力会进一步增加；而沽祥路又坑洼不平，路况极差，今年有望整修。

所以，纵向道路也比较重要。

对此，你怎么看？

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