媒体以及舆论的监督自古以来都是重中之重！媒体与官方之间也是起到互相监督的作用。如果企业去动手打记者，或是做出阻挠采访的事情，不让记者走，抢手机，这些种种的行为，该如何去处理呢？

近日，记者在合新铁路(合肥至新沂)建设现场曝光了多家施工单位为节省成本而违规使用不合格材料的行为，引发了社会广泛关注。调查显示，一些施工单位将"三元乙丙橡胶弹性垫层”替换为不符合铁路行业标准的再生胶仿制品，直接影响到铁路的建设质量与安全。

弹性垫层是铁路轨道建设中至关重要的基础材料，负责缓冲列车运行时的震动，保障铁路的稳定性与安全性。根据相关标准，弹性垫层的质量要求严格，必须使用三元乙丙橡胶等高标准材料。然而，记者在合新铁路的施工现场随机测试发现，多个标段的弹性垫层存在严重质量问题一部分新铺设的垫层竟使用了性能远低于要求的再生胶仿制品。

在中铁三局施工的三标段、中铁七局施工的四标段以及中铁一局施工的五标段，记者均发现了类似的违规现象。这些劣质材料不仅无法满足设计要求，还可能对铁路的正常运营造成威胁。若这一隐患未能及时发现并整改，势必会影响到铁路的安全稳定运行，甚至危及乘客的生命安全。

根据业内人士分析，施工单位在成本压力下，可能存在通过降低材料标准、使用不合格替代品的行为，目的是为了缩减项目成本，然而这种短期的“省钱”做法，却可能对整个铁路的安全性和后期的维护带来不可估量的风险。

合新铁路作为连接合肥与新沂的关键交通线路，肩负着日益增长的运输需求与社会责任。铁路建设中的每一个环节都直接影响到人民群众的生命安全与出行便利。对比合规的铁路建设材料，这些以次充好的“伪劣品”无疑是对公众信任的巨大挑战。要知道，高铁项目中，测量精确度要求极高。

有时候受天气的影响，在测量精准度的时候要考虑到轨道板的“热胀冷缩”，选择在晚间测量。要考虑到天气的湿度，是否影响棱镜的测量误差。每一步都是要精准的。如果有存在“以次充好”，影响到的会是诸多乘客所存在的安全隐患。

在事件发生时，中铁七局现场负责人对记者提出的正常质询，竟回应:“我逮到人了我能放你走吗？”这一回应让人不禁质疑：施工方如此“提防”记者，是因为害怕黑幕被揭露？

为何一篇关于建设材料是否合规的报道，引发如此激烈的反应？

若施工方的确使用了不合规材料，并且存在严重的质量问题，那么这不仅是企业的经济损失，更可能威胁到无数人的生命安全。记者们的揭露，无疑让公众对铁路安全产生了更大的担忧。

如果这些”以次充好”的行为得到默许，问题不仅仅是个别企业的失职，而是可能酿成灾难。记者试图揭示真相，却遭遇了暴力威胁，这无疑激化了公众的疑虑。