凯迪拉克CT6的外观设计看上去很年轻，当然相对于其他的两款轿车来说，这款是挺稳重的了，这是看前。看后的话，最年轻有活力的就是它。重点就在于这个四处的排气了吧，霸气，现在在大街上很少看到这种设计了，太有辨识度了。唯一感觉有点缺失的就是侧面感觉很平整，没啥吸引力。内饰的话就像大家说的很简单，但是大家都说没有科技感，我感觉还好吧，尤其是仪表盘终于安排上了LED得了。打开仪表盘好炫酷的呀，这是我最喜欢的地方之一了。门板上的调节按钮很高大上，就是不是特别的习惯，第一次试驾的时候，抠了半天没有找到。异常的尴尬啊。车联网有时候不是很灵敏，偶尔还会出现连接不上的现象。

对于空间这块儿，这款凯迪拉克CT6是完全不用担心的了，标准的商务座驾。对于这款车子的空间感来说也不用用拳啊还是指的来计算了，完全是非常够用的，即使是后面有一个凸起的地台，对它的空间上也没有很大的伤害，这就是所谓的大而无畏吧。车內的储物空间也都非常的充足，这个车的空间占有率上做得还是非常的出色的了。

动力我还是非常满意的了，满足日常用车是没有问题的了，高速路上它的动力也非常的不错，毕竟是2.0T的发动力机，并且凯迪拉克的这个动力还是有目共睹的了，崩怀疑。动力翰出非常强，并且很稳，驾驶体验非常的棒。高速路上的动力储备能力很强，即使是在上坡的路段也没有出现无力感。虽然没感觉出后驱有多好的操控，但是这个动力是真好。

说到操控让我想起一件事儿，不得不说过了三十之后，这个注意力还有反应能力都是有所下降了呀，开车的路上有时候难免会分神啊，又一次在高架上有点分神，辛亏了这个车道偏离预警及时惊醒，要不然真的是会发生车辆的剐蹭了，真是多亏了有这些安全辅助设备了，很实用啊。还有主动刹车功能，有时候红绿灯跟车太近的时候，这个车子的主动刹车功能就直接介入了。

油耗还可以吧，据说这款车是全铝制车身，轻量化的设计对车辆的油耗还是有些帮助的吧。买车的时间虽然不长，但是已经跑了几次的高速路段了，油耗确实比预期中要低一点，可能是我孢高竦的事儿吧，现在油表显示的话是在9个油吧，我感觉真的挺低的了。必须得舒服啊，空间大，隔音好，座椅软硬适中，坐着躺着都非常的舒服，悬架做得比較的软硬适中，很舒服，没有很大的颠簸。再就是空调的效果真是不错，上车不一会儿的功夫就会暖和起来了。

花37.9万提辆凯迪拉克CT6，行驶2300公里后，车主憋了几句话要说！优点：这款凯迪拉克CT6，作为凯迪拉克的一款旗舰轿车，它的外观真的是相当可以的了，我感觉还是挺对得起旗舰这个名头的了，外观相当的时尚又大气，车身很修长看起来很有豪华感，内饰的设计上也非常有质感，做工优良，细致。空间充足，实用性比较强，不论是前后排还是后备箱的空间都很大。缺点：开车也有一段时间了，说是有很大的不满意的地方还真是没大有，看后期的售后保养以及售后的服务吧，这块儿我还是比较在意的，头一次能体验到豪华品牌的服务，销售时非常好，接下来就看售后的了。