本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

新能源将迎来新改变，10月11日，特斯拉宣布将举行新车型产品发布会，新款车型将没有方向盘和踏板，彻底颠覆传统汽车驾驶理念。

甚至在新款车型上，取消了充电口，新能源充电将迎来大改变，不用在汽车上插上任何东西，通过新型技术，完成无线充电。

装备更多“黑科技”的“Cybercab”，售价却出乎意料的“低”……

突然传来的重大消息

北京时间10月11日，特斯拉在洛杉矶华纳兄弟工作室举办“We, Robot”（我们，机器人）活动。

这个活动上，特斯拉CEO埃隆·马斯克当众宣布，这款被命名为“Cybercab”，将颠覆传统的驾驶模式，不仅没有方向盘，而且取消了驾驶踏板。

他表示，这将是一场被“载入史册”的活动，而马斯克就是乘坐这个全球首辆，既没有方向盘，也没有加速和制动踏板的Cybercab，进入活动会场的。

根据相关的信息，这辆车的设计充满了未来感，具有流线型车身的它，在形态上更加接近于两门的轿跑。

信息来源登载于：澎湃新闻 2024年10月11日 关于“特斯拉Robotaxi正式亮相！没有方向盘和踏板，把马斯克送上舞台”的报道

开门方式选择了像蝴蝶翅膀一样向上打开，不过车舱比较小，只能够容纳两名乘客，而没有方向盘和踏板的设计，证明特斯拉的无人驾驶技术或许得到了更加完善的升级。

马斯克表示，自动驾驶不仅能够节省更多的时间，而且这些车辆会比普通的汽车安全十倍，对于自动驾驶方面，特斯拉依旧使用了纯视觉的FSD方案，并没有使用任何的激光雷达，因为马斯克认为，使用激光雷达是十分昂贵的。

不仅是驾驶上迎来新改变，作为新能源车辆，它改变了以往的充电方式，车身取消了充电口设计，引入感应充电技术，实现特斯拉新能源汽车的无线充电。

早在去年的12月份，特斯拉官方就确认了，正在研发家用的无线感应式充电器。并且这个消息，也得到了当时特斯拉首席设计师的证实。

由此看来，特斯拉对于这款车辆的谋划时间并不短，在深扒之后，也有了新的发现，在沃尔特·艾萨克森撰写的《埃隆·马斯克传》中，马斯克就对这款车的设计理念进行了表述，“不要侧后视镜、不要踏板、不要方向盘”。

从这里可以看出，特斯拉正在向这个方向发展，而对于这款新型车辆的生产问题，也有消息传出，特斯拉计划在2026年，在美国德克萨斯州和加利福尼亚州推出全自动驾驶汽车。

Cybercab，也将会在2026年投产，最晚也会在2027年，不过特斯拉表示，利用现有的车型也能够进行自动驾驶体验。

可是对于这个消息，目前来说并不适用于国内，因为特斯拉全自动驾驶FSD系统，目前仅在美国和加拿大能够使用。

在今年9月份的时候，有消息表示，将会在明年在中国和欧洲推出FSD系统，但是能否顺利在国内进行落地，还需要通过我国监管的审批。

根据有关消息，特斯拉FSD系统目前最新版本是，9月23日发布的V12.5.4，已经能够实现智能召唤，用户可以通过手机将车辆召唤到自己的身边。

原来只存在于科幻电影中的一幕，已经能够在现实中上演，而对于这辆车，特斯拉计划将它的售价控制在30000美元，按照面前汇率来看，也就是21.2万人民币。

对于这款车辆，马斯克是将它当做公共交通使用的，因为在它看来，车辆一直闲置是浪费资源，而在拥有这款车辆之后，可以通过共享出行平台，运营车辆实现收益。

不过对于全自动驾驶，我国的网友也感到了担忧，发表了自己的看法，有网友认为全自动驾驶推行之后，驾照还要不要考？自己的驾照是不是白考了？

也有网友对于全自动驾驶表示不放心，毕竟没有了方向盘和踏板，自己的人身安全，全部依靠科技，让自己的心里有些没底。

特斯拉

在如今全球低碳的要求下，新能源车辆重新登上历史舞台，而在各国还没有出现新能源概念的时候，马斯克就已经将大笔资金，投入了新能源汽车的研发和生产。

不仅生产了首款的电动跑车Roadster，而且为了推动电动汽车的发展，特斯拉宣布共享专利技术，之后更是不断推出电动轿车、SUV、皮卡，甚至是电动卡车。

因为先进的理念和优秀的产品质量，特斯拉成为了新能源汽车领域的标杆，并且特斯拉连续多年登上《财富》世界500强，也被评为“最具创新力的电动车企业”。

而在2019年，特斯拉更是推出了自主研发的自动驾驶FSD车载芯片，并且推出了自研的自动驾驶辅助系统，这种情况，开辟新能源汽车未来发展新方向。

并且为了实现自研芯片、算法、车载操作系统构建生态闭环，特斯拉在核心技术领域不断深耕，包括但不局限于人工智能芯片、大数据、超算、电芯、新材料等各个领域。

不过伴随着国产新能源的起步，特斯拉在中国逐渐失去统治地位，因为高昂的售价，并不符合中国大多数人的需求。

而国产新能源主打一个性价比，为和国内新能源企业争夺市场，特斯拉已经在中国多次的大幅度降价，或举办各种优惠活动。

新能源汽车

如今的新能源汽车领域，可谓是多面开花，每个车企几乎都有属于自己的优势，在全球新能源汽车领域占据一席之地，遍布高中低端三个领域。

例如比亚迪先进的电池技术，采用CTB技术，将车身和电池系统进行融合，有效保护电池，减少电池起火风险，车身整体扭转刚度也得到提升，碰撞安全性能更加出色。

而在智能驾驶领域，我国的新能源车企也是不甘于后，比如华为、小米、小鹏、蔚来等车企，伴随着人工智能的快速发展，智能驾驶似乎成为了新能源汽车未来发展的趋势。

而360创始人、董事长周鸿祎表示，AI大模型将会成为中国新能源汽车在海外的杀手锏。特斯拉的表现，无疑是对这个发展方向的最好诠释。

对于这件事，大家怎么看？

信息来源登载于：澎湃新闻 2024年10月11日 关于“特斯拉Robotaxi正式亮相！没有方向盘和踏板，把马斯克送上舞台”的报道

信息来源登载于：IT之家 2024年10月11日 关于“马斯克：特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车将引入感应充电技术”的报道

信息来源登载于：腾讯科技 2024年10月11日 关于“特斯拉发布会一览：无人驾驶出租车和巴士、升级版Optimus机器人”的报道