比亚迪深汕工厂+小漠港,双重加速汽车出海

罗老师评车 2024-08-24 19:32:36

在2023年,比亚迪一共卖出了302万辆新能源汽车,回望自主品牌发展历史上,这是无疑是一个非常成功的数字。

当然,除了国内市场这个大本营之外,比亚迪新能源汽车也遍布海外多个国家和地区,例如:日本、澳大利亚、巴西以及墨西哥等。说到海外市场,今年1-7月,比亚迪累计出口23.3万辆新能源乘用车,仅用时7个月就接近了去年全年的出口量,乘用车出口能保持快速增长,一切离不开比亚迪在工厂和港口选择上的前瞻布局。

先说说工厂,比亚迪在深汕特别合作区建立起了小漠工厂,涵盖冲压、焊装、涂装以及总装四大工艺。冲压深圳工厂占地面积高达14万平方米,拥有大中型自动化生产线19条,其中包括2500t高速单臂线3条;开卷落料线1条;1300t、1000t线各3条;3000t、2000t多工位各1条;级进模线4条以及飞线、纵剪、摆剪线各1条等自动化生产设备。

而焊装深圳工厂规模同样够大,一期建设3个厂房,总占地面积达21.8万平方米,共投入1740台机器人,自动化率超过87%,可实现每58秒下线一台白车身总成,最高可实现40万台年产能。

而前段时间刚刚发布会的腾势Z9GT,也是诞生于这个工厂。作为一辆车长接近5.2米的中大型车,腾势Z9GT不仅首搭易三方这种强大核心技术,更是创造了93.6km/h的惊人麋鹿成绩。说实话,腾势Z9GT这台车,方方面面的表现的确非常出色,对得起比亚迪在其之上的技术以及资金投入。

至于在港口选择方面,比亚迪选择的是来自深汕特别合作区的小漠港。由于天然的地理优势,新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园下线之后,仅需5分钟车程即可到达小漠港。而小漠港水深14.4米,是天然深水良港,集装箱船、滚装船皆可在此靠泊。

而比亚迪为了出海业务,早也开始运营自有的滚装船,在今年1月,比亚迪首艘滚装船“开拓者1号”已经正式启航,在未来三年,比亚迪也将会继续投放约7艘滚装船,持续增加新能源汽车出海量。

总的来说,在当下新能源产业高速发展的情况之下,比亚迪凭借着自身过硬的产品实力和核心技术等多重加持,势必能成为自主品牌新能源车出海的引领者。而在未来的日子里,我们也定将能看到越来越多的自主品牌汽车走向世界舞台的中央。

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