差距越拉越大,中国和美国的航母建造能力对比,这就是大国的底气

全面剖析 2024-09-01 08:36:29

海军是海权国家的基石,而造船业是海军的基石。没有强大的造船业就没有强大的海军,但现在在造船业领域,美国已经被中国甩在后面了,且差距正在越来越大。

中美军舰产能差距

因为造船业的差距,现在中美在军舰生产能力上已经出现了相当大的差距。

2023年中国下水军舰总吨位为11万吨左右。

其中包含1艘排水量4万吨的075型两栖攻击舰、4艘052D型驱逐舰(排水量7000吨)、2艘054型护卫舰(排水量4000吨)、3艘093B型攻击核潜艇(排水量7000吨)、2艘093C型常规动力潜艇。

075两栖攻击舰

相对比之下,2023年美国下水了14万吨军舰,其中包含2艘阿利·伯克级导弹驱逐舰、2艘濒海战斗舰、1艘两栖攻击舰、2艘核潜艇、1艘大型补给舰。

乍一看,2023年美国下水的军舰总吨位好像比中国多了差不多3万吨,但实际上美国是把运油船算进去了。

美国下水的这艘大型补给船,其实是一艘运油船。这玩意应该算到民用船只的范畴,且它还非常占排水量,其满载排水量达到了5万吨。

如果把这艘运油船排除出去,那么美国2023年下水的军舰总吨位就只有9万吨左右,比中国低了2万吨。

美国刘易斯级运油船

在军舰下水数量上,也能很明显的感觉到差距。

中美的两栖攻击舰下水数量一致,都是1艘。但在7000吨级的驱逐舰上,中国下水4艘,美国下水2艘。

至于中国下水2艘054护卫舰,美国下水2艘濒海战斗舰,两款军舰在吨位上有差距。

前者满载排水量4000吨,后者满载排水量只有3000吨。

潜艇方面,中国也比美国多生产1艘核潜艇,以及2艘常规动力潜艇。

并且这并非是中国军舰产能的极限,要知道中国还有055大驱在2023年没有下水,且052D驱逐舰的产能还能更高。

052D驱逐舰下水

最多的时候,中国一年生产了9艘052D驱逐舰,是2023年052D驱逐舰的两倍以上。

而美国在2023年的军舰产能,已经是其极限了。

因为2022年的时候美国生产的军舰更少,包括两栖攻击舰1艘、伯克级驱逐舰1艘、濒海战斗舰2艘、弗吉尼亚级攻击型核潜艇1艘、海上远征基地舰(船坞舰)1艘、燃油补给舰1艘。

除开燃油补给舰和船坞舰这类功能性舰艇,美国2022年下水军舰的总吨位为6万吨左右。

美国伯克级驱逐舰下水

中美军舰性能也出现了差距

并且美国不单单是军舰产能落后,其造出来的军舰在性能上也相对落后了。

航母领域美国还算处于优势地位,但美国新一代航母——福特级,貌似并不具备战斗力。

福特级当前首舰福特号已经服役,但只在大西洋部署过一次,从未在对抗中国的第一线——印太地区部署过。

福特号航母上依旧是各种小故障频发,以及电磁弹射系统、电磁阻拦系统的稳定性达不到要求。

美国福特号航母

福特级的二号舰肯尼迪号,现在仍旧在舾装期间。这艘航母于2019年10月下水,到现在都快舾装5年了。

正常情况下航母舾装2~3年就可以服役,肯尼迪号舾装这么长时间,明显不正常。

至于肯尼迪号为什么迟迟无法服役,一方面是它上面的故障非常多,达不到服役要求。

另一方面是福特号航母上的故障太多,但美国造船业的产能又不够,无法为福特号提供足够的维护零部件,结果美国把肯尼迪号上的零部件拆下来给福特号用了。

这直接导致肯尼迪号的舾装进度一度出现了倒退。

舾装中的肯尼迪号航母

驱逐舰方面,中国的055大驱在技术上很明显远超美国伯克级。

现在美国正在计划生产的下一代驱逐舰DDGX项目,甚至是直接照着055大驱为模版设计出来的。

至于052D驱逐舰,其电子系统以及信息化能力也已经慢慢超越了美国伯克2A型,足以和美国最新的伯克3型对抗。

在护卫舰方面,美国的问题就更大了。

现在美国没有护卫舰,只有濒海战斗舰干一些打杂的工作。

但濒海战斗舰完全是一个捞钱的项目,基本没有战斗力。

美国濒海战斗舰

因为和造船厂合同的问题,美国必须继续生产濒海战斗舰,美国海军必须继续接收濒海战斗舰。

但因为实战能力实在抱歉,美国又正在快速退役濒海战斗舰。于是就出现了美国一边造濒海战斗舰,又一边让它退役的奇景。很多濒海战斗舰用个10来年就直接退役了。

可以说美国当前在军舰技术上已经相对落后,但美国又没有生产新型军舰的能力。

因为美国造船业的衰退,美国当前的军舰设计和制造能力都在不断下滑。

美国濒海战斗舰下水

美国军舰生产为什么逐渐衰弱?

至于美国造船业为什么会衰退,核心原因是美国没有庞大的民船制造业。

当前美国已经没有民船制造业了,每年生产的民船也就几十万吨。

相比较之下,中国现在一年要生产大约4000万吨的民用船只,和美国差距相当明显。

有庞大的民船制造业,中国就可以维持庞大的军舰制造业。

中国民船生产

毕竟每年4000万吨船的生产力,匀一点给军舰,就能保证中国一年下水上百万吨军舰。

另一方面,庞大的市场可以保证技术的快速迭代。

有市场才有利润,有利润才能投入资金进行技术研发。中国庞大的民船制造业,也快速推动着中国的舰船技术发展。

所以中国才能从21世纪初到现在这短短20年时间,实现军舰技术一飞冲天,在驱逐舰技术上超越美国。

中国民船生产

随着时间推移,中美的这种差距会越来越大。因为造船业的问题,美国在军舰生产上已经无力回天。

如果对比对比中国和美国如今的航母建造能力,我们就会发现,中国远比美国有活力的造船业,从某种意义上来是中国作为大国的底气所在。

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