7月17日，长安马自达首款基于纯电平台的B级轿车——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在南京工厂迎来下线。

作为马自达海外最重要的市场之一，中国汽车市场在新一轮的汽车产业升级浪潮中已跻身全球前列。2023年4月，马自达正式公布中国市场业务变革计划，携手中国市场合资伙伴长安汽车建立全新的合作模式，推动长安马自达全面向新能源转型。一年多来，双方母公司改革产品开发模式，累计投入资金近百亿元，人才、设备等资源快速到位，探索并建立了新的合作模式——“合资2.0”。

此次下线的长安马自达EZ-6正是双方全新合作模式下的产品。在新能源汽车领域，长安汽车已经积累了一定的技术基础和经验，包括电池技术、电机技术、电控技术等方面。而马自达汽车在设计方面一直享有盛誉，其独特的“魂动”设计语言深受消费者喜爱。马自达的设计团队非常注重车辆的动态美感和驾驶体验，将马自达引以为豪的“人马一体”驾乘体验延续到EZ-6的合作项目上，确保车辆在视觉效果和驾乘体验上都能达到高标准。

在外观方面，EZ-6借鉴了紧凑型跑车概念车“MAZDA ICONIC SP”的设计理念，突出了轿车的美感和炫酷。前脸方面延续了马自达家族化的“魂动”设计语言，呈现出动感且富有张力的造型。前格栅采用封闭式设计，体现了其作为一款新能源车型的身份，“发光的MAZDA之翼”配合发光车标，不但提升了识别度，也让前脸的科技感大大提升。前大灯组采用犀利的造型，与整体车身线条相融合，强化了运动氛围。

车身侧面线条流畅，动感十足，呈现出轿跑车型的风格。腰线从从前轮眉一直延伸到尾灯，营造出强烈的视觉冲击力。双色铝合金轮毂，不仅美观大方，而且能有效降低车身重量，提升能效。车尾灯的贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯，充分体现马自达特色，尾灯与内置的可变形电动尾翼相辅相成，呈现出简约且优美的尾部设计。此外在细节上，EZ-6也秉持着马自达一贯的细节处理，例如后视镜、门把手等，都采用了低风阻设计，以降低能耗。

在内饰布局上，充分考虑了驾驶者的操作便利性和乘坐者的舒适性。中控台设计简洁而富有层次感，各个功能区域划分清晰，使得驾驶者在行驶过程中可以更加轻松地完成各项操作。配备了14.6英寸高清触控大屏，并配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，有13种超智慧座舱情景模式、64色氛围灯、手势控制，还可以通过中控上3D车模控制整车，集成了多媒体娱乐、导航、车辆设置等多种功能。

为了营造更加豪华的乘坐氛围，长安马自达EZ-6在内饰设计中加入了64色氛围灯带。氛围灯带的颜色和亮度可以根据驾驶者的需求进行个性化调整，不仅提升了车内的视觉效果，还能够在一定程度上提升行车安全。在夜晚行驶时，氛围灯带能够为乘客提供更加舒适的乘坐环境。

在驾控方面，长安马自达EZ-6有多种驾驶模式，除了ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式外还可以自定义驾驶模式。车辆智能电动尾翼，可以根据车速和用户喜好进行个性化设置。EZ-6整车配备了4颗百万像素高清全景摄像头和12颗高性能超声波雷达，可识别垂直、水平、斜向、无车位线等不同种类的停车位，拥有自动泊车、遥控泊车、遥控进出、远程智能泊车、循迹倒车五种智能泊车功能，能够为用户带来超智能、超便捷的自动泊车体验。

用长安汽车全球领先的电动化和智能化能力赋能马自达品牌百年造车底蕴，充分发挥双方特长，实现1+1>2的效果升华。

马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹表示：“MAZDA EZ-6的下线，只是我们的起点，随着长安马自达新能源汽车项目正式签约落地，我们将持续加强与中国业务最重要的合作伙伴——长安汽车，以及合资公司长安马自达之间的密切沟通和共创活动，继续秉持马自达的核心DNA，为全球市场客户创造独具马自达特色的商品，成为更受全球客户支持的品牌”。

作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，马自达深耕中国市场已有32年。作为马自达和长安汽车通力合作的最新成果，EZ-6在保持马自达独有的设计风格、「人马一体」驾乘乐趣、顶尖的安全性能的基础上，融入了长安汽车全球领先的电动化和智能化技术。通过这款全新车型，长安马自达希望在电动化时代，依然能够为用户提供怦然心动的设计，让电动车的驾驶能够回归“以人为本”，让电动车也能有媲美燃油车的驾乘愉悦。