每个月的汽车销量榜单，都是大家关注的焦点。而对于国产车来说，SUV的排行榜还有几款，但对于轿车来说，就显得弱得多了。相比而言，帝豪，逸动稍微给力一点，但和合资车型，尤其是和日系，德系比，排名比较靠后。在中级轿车领域，清一色的合资车。但国内车企，并没有被现实吓倒，各车企也在轿车细分，向上突破上，贡献自己的力量。在刚刚过去的成都车展上，东风风神上市了其搭载马赫动力的首款轿车-奕炫MAX，一款赛道级宽体家轿。重新描画了家轿该有的样子。

外形方面，给人感觉是东风汽车总算开窍了，奕炫MAX全新的设计，十分的原创性，前脸延续了家族化的设计元素，又进行了大胆的创新，开放式格栅，配以点阵造型，矩阵式大灯与红色线条搭配，让这款车给人第一眼，就是印象深刻。车身侧面修长，驾驶舱显得线条过度平缓，收于车位溜背背门，整体显得大气，轮毂也是侧面的一个加分项；车尾贯穿式尾灯，平面切割的棱角让这款车增添几分硬气。外形上，原来国产车可以这么美。

内饰方面，第一感觉就是，车内够宽，1870mm的车宽尺寸，比本田雅阁，丰田凯美瑞都要宽。三幅式多功能方向盘，基座下移的悬浮式中控仪表，屏幕偏向驾驶员一侧，尽量不挡住驾驶员视线，让驾驶更方便。钻石换挡手柄，带暗纹的烤漆面板，斑马纹软包，体现着车内品质。深色底色+红色的撞色设计，使得内饰运动感凸显；带记忆，通风，按摩功能的零压舒享座椅，豪车级的享受。这个内饰，没有槽点，很舒服。

配置方面，奕炫MAX可谓是下了血本，比如其他车型中高配才有的可开启全景天窗，在这款车上，变成标配；标配的配置还有如自动驻车，上坡辅助，无钥匙启动，10.25寸中控屏，卫星导航，语音识别系统等；高配则有如ACC自适应巡航，准L3级驾驶辅助系统，在线路况信息，全液晶仪表，面部识别，丹麦尊宝品牌音响，甚至可以自动泊车。奕炫MAX的配置丰富，而且有品质。

动力方面，奕炫MAX定位的是一款赛道级宽体家轿，从这款车的定位就能窥见一二，这款车的动力非常出色，首发搭载的是马赫动力1.5T，峰值扭矩300牛米，最大功率190马力，比长安蓝鲸1.5T高，和吉利星瑞2.0T相当，匹配7速湿式双离合变速器。在输出澎湃动力的前提下，这款车还有不错的经济性，NEDC综合油耗6.2L/100km，油箱尽管只有52L，加满油可以开800km，往返成都到重庆，中途都不用加油。另外同期还上市搭载MHD混动系统的新能源车型。

鲤鱼点评，前面介绍了这么多，对奕炫MAX也有了比较全面的了解。作为后来者，奕炫MAX在配置，用料，品质方面，体现出更多诚意；同时在价格方面，也有更亲民。对于消费者来说，这是更具性价比的选择。你觉得怎么样？