开惯了特斯拉ModelY,换成理想L8后,终于了解了它们的不同

李子橱 2024-01-12 17:23:15

我和死党在同一时间买了车,只是他买的是理想L8,而我买的是特斯拉Model Y。两个人有时也会换着开车,所以我对这两款车的情况也都极为了解。

这两款车的价格范围基本都在一个区间。理想汽车在去年12月还完成了5万辆的销量,说明还是有一定产品力的。

特斯拉Model Y的外观比较个性化,既有点SUV的样子,也有点轿车的样子,只是这种外观总是给人感觉是不像。理想L9的外观极为大气,一看就是传统SUV的样子。

理想L8的长度为5080mm,特斯拉Model Y的长度为4750mm,理想L8的高度为1800mm,特斯拉Model Y.是1624km,两个车子比较起来 还是理想L8在视觉上更巨大一些。

在内饰表现上,这两款车简直是一个精装房,一个毛坯房之间的区别。虽然价格差不多,可是特斯拉的内饰实在太过简单,说是什么极简设计,实际上就是简陋无比。

而理想L8就完全不一样,不光是有彩电冰箱大沙发等一系列豪华配置。不知道的人以为这是贬义词,但如果开过之后才知道,那可真的是移动豪华别墅。

至于说续航里程数,由于特斯拉Model Y是纯电版本,理想L8有增程模式,所以根本就没有任何可比性。我买的特斯拉Model Y的续航里程为688km,实际上能跑接近600km,要是跑高速的话恐怕连500都跑不到,只能适合市区行驶。

理想L8属于增程式车型,纯电的时候能跑100多km,需要用油的时候也没问题,综合下来要超过1000km。

驾驶性能表现,我个人是感觉不出什么来,可能是在我驾驶理想L8的时候一直也是纯电行驶吧。两款车给人的感觉都是动力表现说来就来,或许只有专业的人士才能感觉出不一样。

总体来说,两款车都试驾之后,感觉反差确实挺大的。一个是国外的高端新能源品牌,一个是国内高端新能源品牌。但总体来看,我个人还是比较倾向于理想L8,当然这也有可能一山望着一山高的可笑思想在作祟吧。

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