9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉正式开幕了。此次活动东风汽车正式发布了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台。那么下面我就来看一下，在智能化赛道的下半场，东风汽车的这些科技创新成果会带来怎样的跃迁？
在活动现场，东风汽车总经理、党委副书记周治平在致辞中表示，在东风汽车的第55周年，东风汽车依然会坚持创新发展，将科技创新作为接下来的发展方向。不难看出，搞科技、搞探索一直都是东风汽车最擅长的事情，毕竟东风品牌的背景大家都懂。
科技跃迁3.0，何为“具身智能体”？而东风汽车科技创新周也开展了9年之久，主要的目的就是打造集战略发布、科技展示、技术交流的于一体的大平台，也成为了行业高规格、高影响力的大盛会。从2021年，东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”， 2023年，东风汽车“跃动工程”迎来了2.0。
如今发布的“新汽车 新技术”科技跃迁3.0，提出了“具身智能体”这一概念。具体来看就是，未来智能汽车将连接城市的能源网、交通网、信息网，不仅能实现“三网融合”，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”，换句话说汽车将和城市轨道网络建设融为一体化。
与华为合作的全新一代天元架构另外，为了满足用户全场景驾乘体验需求，东风汽车研发总院院长杨彦鼎在发布会上带来了全新一代天元架构。这套架构不仅拥有AI座舱、端到端智驾、车路云一体化的能力，同时拥有上面所说到的“具身智能体”的自我升级能力。
而全新一代天元架构，是基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，可以实现区域融合，支持低时延高性能以太网通信，是行业首个车规级、多模、双波长光通信方案，实现了“毫秒级操控响应、控制效率提升了4倍”。此外，还具备信息安全和功能安全双重防护，全方位守护用户的行车安全、数据安全和隐私安全。
这套全新一代天元架构将会率先在东风猛士、东风岚图上搭载，后续也将在东风全系乘用车及商用车上推广应用。
东风商用车将搭载T1平台作为中国商用车的国家队，东风汽车总经理助理、商用车事业部总经理周先鹏表示，将率先打造行业领先的“4.0模块化平台”—T1平台，为消费者提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。
其中T1平台是东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，它包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块。并且可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。据了解在该平台下的整车，将会实现实际续航里程增加30%到50%，20%到80%的充电时间仅需30分钟以内，预计平台车型每年可节约电费支出3万元。
总结：总的来看，本届科技创新周展出的成果展示数量是历届之最，全面展示了东风汽车这几年的科技成果。而小编也通过最近体验过的东风汽车旗下的新车，也感受到了品牌技术实力强大带来的全新用车感受，尤其是东风岚图、东风奕派、东风纳米等品牌，已经在同级别中做到了非常出众的表现。而我们也期待，在东风汽车科技跃迁之后，能够感受及体验到更多实力更强的产品。
