今天咱来唠唠MPV里的一匹黑马——本田奥德赛。咱都知道，对很多家庭来讲，那种空间大又实用的MPV那可真是再合适不过了。可这类车，价格一般都不低，特别是一些合资品牌的。不过，最近有个挺让人兴奋的事儿，本田奥德赛在6月份开始搞价格战了，直接降到16万起！ 现在车市变化可快了，各种车型层出不穷的。奥德赛虽然一直口碑还行，但也得想办法吸引消费者不是？我觉得吧，它降价对咱消费者来说是个好事，但是品质是否有压缩呢？

说到本田奥德赛的设计，我个人觉得它看起来既年轻时尚，又整体显得优雅稳重。用“虎头蛇尾”来形容它的外观还挺恰当的。前脸给人一种霸气的感觉，六边形的格栅造型简洁又大方，中间那蓝色的本田车标就像画龙点睛一样。两侧的大灯和进气格栅相互呼应，在前脸显得很沉稳有力。从侧面看，车身线条也充满了动感。至于车尾的造型，就稍微显得一般了点，设计亮点不多。总体来说，奥德赛的外观还是挺引人注目的，有它独特的个性魅力。

说到新奥德赛，我发现它的外观好像争议还挺多的，有人说它好看，也有人说接受不了，前脸比较适中，设计比较内敛，镀铬的运用也比较合适。要是打分的话，超过60分，也没人会说啥对错。目前这款车在车身尺寸方面还是有些不足的，长、宽、高尺寸为4847毫米、1820米、1712米、轴距为米。不过侧面该有的都有，包括踏板和电动滑门，说实话，新款奥德赛在尺寸上的优势在车内感觉不太明显了。车尾还是采用本田那种夸张的尾灯组设计，占的面积挺大的。而且拍的这款车还有个运动型保险杠，确实挺吸引人的。

在内饰方面，新款奥德赛延续了上一代的精致风格，特别注重用料。皮革元素的运用给整个内饰增添了不少质感，中控台采用了流行的贯穿式设计，看上去充满科技感。储物空间的布局也相当人性化，各种储物格大大提高了车内的生活便利性。在达到顶配配置后，奥德赛还有一些让人印象深刻的功能，像自适应巡航、主动降噪、蓝牙等等。

至于座位空间，作为一款七座中大型MPV，奥德赛绝对是实力的代表。第二排独立座椅的设计非常贴心，中间有阶梯式扶手，座椅本身能多方向调节，保证坐在这儿的乘客有超棒的舒适体验。就算是第三排的空间也能坐下两个成年人。当然了，有些用户也觉得，除了第二排座椅，其他座位区域的乘坐感受不是很理想，隔音效果一般般。但就空间这个硬指标来说，奥德赛的表现绝对值得认可。

接下来，咱们说说奥德赛的动力总成。它搭载了一台2.0升四缸发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为175牛·米。动力输出挺不错的。更让人印象深刻的是，它还配了一台电动机，两种动力源的总输出达到了惊人的350马力！这种混动系统保证了奥德赛有出色的加速能力，从静止加速到每小时100公里不到8秒。

在油耗方面，有混动系统的加持，奥德赛的综合油耗控制在4.8L/100km的水平，对于中大型MPV来说真的非常出色。很多车主反映，奥德赛在城市低速行驶时能实现百公里略高于5升的超低油耗。就算是长途高速驾驶，也很难达到7L的水平。可以说，奥德赛也是一款非常好养的车了。在我看来，以16万元的价格，奥德赛凭借出色的空间表现、混动以及超低油耗，展现出了超高的性价比，还是值得考虑的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。