文 | 青菀杳声闻
编辑 | 青菀杳声闻
前言中国新能源汽车不光在国内市场卖得好，还成功打入国外市场，可今年前三季度，中国汽车巨头上汽集团却利润大跌。
这到底是为什么？国内刚刚崛起的新能源汽车行业这么快就不行了？
上汽集团2024年9月产销快报 / 图源：上汽集团官网
新能源汽车的狂飙突进前几年新能源汽车市场火热的时候，真是应了那句话，哪怕是在风口上的猪也能飞起来。
特斯拉的横空出世，几乎重塑了全球汽车产业的格局，中国这个全球最大的汽车市场，也成了变革的焦点。
自主品牌抓住机遇，在新能源赛道上狂飙突进，与传统车企形成了鲜明对比，有人甚至喊出了“弯道超车”的口号。
智己汽车成立于2020年 / 图源：IM智己汽车
但市场份额的快速扩张的背后，掩盖了诸多问题。
比如传统车企，那些曾经的巨头，在新能源浪潮面前显得步履蹒跚，上汽集团的财报就是一个活生生的例子：第三季度营收暴跌25.58%，净利润更是断崖式下跌93.53%！
这不光是上汽的问题，也是所有传统车企共同面临的挑战。
在新能源汽车刚起步时，他们对新技术的反应慢了一拍，错过了最佳时机。
上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司
当新势力车企早早布局电动车研发，在电池、电机、电控等核心技术上不断突破的时候，传统车企还在纠结于燃油车的“黄金时代”。
等到市场风向转变，“火烧眉毛”的时候，才匆忙上马，结果自然差强人意。
因为不少老牌汽车企业长期依赖合资品牌，躺在燃油车的功劳簿上吃老本，让他们失去了对市场变化的敏锐嗅觉。
上汽集团总裁贾健旭 / 图源：上汽大众
起亚高管甚至公开表示，要等本土车企“烧钱烧死”了再进场“抄底”，就是这种态度最终让他们吃了大亏。
他们的例子挺典型的：他们本来打算低价进入中国市场，没想到反倒是被中国制造的特斯拉抢占了韩国市场。
起亚高管
讽刺的是，特斯拉并没有什么“黑科技”，它只是踏踏实实地做产品，满足了用户的需求，这也不见得是一件好事。
特斯拉
新能源汽车的泡沫与危机新能源车的快速发展，让用户享受到了很多新体验，比如智能座舱、自动驾驶和OTA升级，这些新技术让汽车不再是冰冷的机器，而更像是一个智能移动终端。
汽车企业之间过度竞争让价格战越来越激烈，为了争夺市场份额，车企们纷纷降价，竞争激烈。
这种“自杀式”的竞争，不仅损害了行业的整体利益，也让消费者陷入了“等等党”的怪圈，今天刚买的新车，明天就可能降价，甚至没过多久就变成了“老款”。
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这种快速迭代和升级，让用户无所适从，也让整个市场陷入了迷茫。
技术与市场之间的失衡，也给新能源汽车的发展带来了巨大的挑战，新技术发展得很快，确实让用户体验更好了，但也带来了稳定性和安全性的问题。
自燃事件、电池衰减、软件故障……这些问题频频出现，让用户对新能源汽车的信任度大打折扣。
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“安全”这辆车的最基本属性，在新能源汽车时代却成了奢侈品，这不得不让人深思。
自动驾驶技术就是一个典型的例子，这项技术被认为是未来汽车的发展方向，但现在还远远没有成熟。
然而，一些车企为了宣传和营销，过分夸大了自动驾驶的功能，甚至将其作为卖点，误导了消费者。
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“智驾”变成了“智障”，事故频发，这不仅损害了用户的利益，也阻碍了自动驾驶技术的健康发展。
长城汽车董事长魏建军曾多次公开批评行业内的价格战和虚假宣传，他认为这种行为是“恶意竞争”，损害了消费者的权益，也破坏了行业的健康发展。
他的担忧是有道理的，新能源汽车产业链的快速扩张，带来资源的过度投入和浪费，比如投资人盯上了新能源汽车这个热点后疯狂砸钱造车，结果造成产能过剩。
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再加上市场竞争很残酷，那些缺乏核心竞争力的企业，甚至整个市场需要经历一个大浪淘沙的过程，真正能凭本事存活下来的车企才有资格谈发展和创新。
可很多好不容易活下来的车企，却选择了模仿和借鉴，缺乏真正的创新。
打开各个车企的官网，你会发现，他们的产品介绍几乎千篇一律，都在强调“智能化”、“科技感”、“豪华配置”……
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真正让用户心动的，是那些能够切实解决他们问题的产品，用户买新能源车最看重啥？
续航里程、充电速度、安全性、可靠性……这些才是用户最关心的核心问题。
很多车企忙着搞那些花哨的功能，却没怎么关注用户真正需要什么，结果呢，用户用起来不爽，口碑变差，最后就被市场淘汰了。
面对泡沫和危机，新能源汽车产业亟需反思。
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新能源汽车的未来咱们不能被眼前的繁华蒙蔽，也不能一味追求速度和规模，只有回归理性，才能找到正确的方向。
汽车的本质是什么？是交通工具，是代步工具，它最看重的是安全、可靠和方便。
我们不能把汽车当成“电子产品”来对待，更不能把它当成“炫耀资本”的工具，要做出真正符合用户需求的车，就得回归汽车的初心。
除了实用性，技术创新也很关键，咱们不能总停留在模仿和抄袭上，得加大研发力度，掌握核心技术。
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只有拥有了核心技术，才能在未来的竞争中立于不败之地，但光靠企业自觉还不够，有关部门的监管也少不了。
维护市场秩序，打击虚假宣传，保护消费者权益，这些都是监管机构的重要任务，只有在一个公平、公正、透明的市场环境中，新能源汽车产业才能健康发展。
未来，新能源汽车市场的竞争会越来越激烈，只有真正有实力的企业，才能在未来的竞争中生存下去。
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那些只顾着追速度和规模，但没有核心竞争力的企业，最终会被市场淘汰。
新能源汽车的未来既充满挑战，也充满机遇，只有回归理性，注重技术创新，加强行业监管，才能避免泡沫破灭，迎来真正的繁荣。
这不仅需要车企自身的努力，也需要整个行业的共同努力，更需要消费者的理性选择，只有这样，新能源汽车才能成为大家出行的首选，让我们的生活更美好。
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信源：
新浪财经 2022-06-16 10:23 #起亚中国高管称等本土企业烧死再抢市场#
上汽集团第三季度净利润大幅下滑93.53% 2024-10-30 16:49·新华财经
