6月份的车型销量数据还没有统计出来，但在6月底中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）中，表示6月份中国汽车经销商库存预警指数已经高达62.3%，同比上升8.3%，环比上升4.1%。而库存预警指数越高，则反映了市场的需求越低。

很显然，即使是今年春节之后打响的新一轮价格战，如今也很难继续有效拉动销量了。而价格战的后半场，当然是依靠口碑来站稳市场份额，这就要求汽车厂家必须得卷服务、卷价值、卷良心，在价格之外，继续满足消费者的需求。

今年3月份上市以来就备受关注的新408龘龘款，正是依靠着实力，在价格战的浪潮中站稳了脚跟。如在上市直播的时候，新408龘龘款就诠释了什么叫——最高车速标称是225km/h，空载状态跑高环就能跑到225km/h！而在满载状态呢，新408龘龘款也能达到221km/h。

毕竟新408龘龘款搭载的第四代360THP发动机，通过对活塞行程的调整，增加了缸内进气空气的滚流比，配合进排气VVT角度和点火角度的优化，让最大输出达到了127kW/255N•m，高速区段的动力相当充沛；且配合爱信6AT第三代手自一体变速箱之后，WLTC工况下的综合油耗表现仅为6.10L/100km。

当然，新408龘龘款在安全方面同样毫不含糊，先是车身部分针对前向碰撞和侧向碰撞的情况，设计了六横六纵整体式加强地板，在前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位，更是大量采用至高1600MPa的超高强热冲压成型钢板，并让整车的高强度钢使用量超过了70%。

值得注意的是，为了防止车辆在多年的使用过程中出现老化而影响安全，新408龘龘款的双面镀锌金属材料使用占比超过86%，铝合金防撞梁和车身连接处部分，更使用了高耐蚀性的达克罗螺栓，也难怪新408车型曾荣获中国汽车安全大会的“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。

至于内饰部分，新408龘龘款在充分展现法系车型独特艺术审美的同时，在用料上亦颇费心思，如11种隔音零件都以绿色环保材料打造，如尽量以卡扣衔接、整体焊接来减少粘接工艺的使用比例，选材更是讲究低气味、环保配方和低挥发性有机化合物，因此荣获中汽研儿童优先（绿色座舱）认证显然是意料之中的事情。

在价格战的大环境下，新408龘龘款始终坚持卷良心、卷服务、卷价值，如今的终端优惠价格仅为7.97万元起步，7月购车还赠送专属发光狮标，竞争力不言而喻。

的确，新408龘龘款在诸多方面的实力都是能够经受住时间考验的，还有5年或15万公里的超长整车质保，早买，当然就能早享受了。