痴心不改?长城汽车又注册了“一群动物”,仍要做新品牌!

乐天派军事 2024-10-15 18:14:39
导语:一只老虎,几只狼,甚至连几只叫不上名字的动物都被长城汽车用在了自己的车标上。

这种动物园式的车标和各种动物命名的特色车型已经吸引了大众的目光。

如下图所示,除了传统的轿车和SUV以外,甚至连MPV车型都有各种动物命名。

但是都已经成为了这样“动物园”的长城汽车还是不肯改掉这个痴迷于动物命名的毛病,甚至注册了更多的动物名称用于后续的新车命名。

命名风格的转变。

对于一款车而言,车名几乎和车标一样重要,因为这极大的影响了消费者对于该车辆的第一印象,甚至会决定他们会不会选择购买该车。

因此作为车辆的命名者,车企的工作人员们会非常慎重的考虑这样的问题。

然而近几年来,许多车企在命名上都放下了之前严肃甚至略显高端的风格,向更加亲民甚至技巧的方向转变。

从数百个字的组合或者是简单的字母组合改为更加能够体现汽车特色的单词组合,甚至是直接用动物命名。

就好比长城汽车曾经用Haval这个相对僵硬的名字命名哈弗系列车型,这种高端又显得有些空洞的名字现在基本上已经消失了。

取而代之的是长城汽车所推出的那些动物命名车型。

长城汽车旗下仅WEY品牌就有大象命名的“卡梧大象”,还有狮子命名的“狮子O”,以及近期推出的小型SUV车型“少年大象”。

除此以外,哈弗旗下也有动物命名系列车型,其中包括“哈弗睡狮”“哈弗神虎”“哈弗小狼”“哈弗小老虎”。

而大象,睡狮,大象,少年大象等则是WEY系列车型的名字。

而在即将进行发布的时刻,长城汽车还注册了更多动物名称甚至是动物词语,作为后续车型的命名。

这种命名策略为长城汽车打造出了多个新产品,但是这种命名策略真的可行吗?

宠物经济的趋势。

长城汽车这种大量使用动物作为车型名字的做法并不是随意为之,而是为了跟上时代发展的趋势。

随着我国经济发展以及生活水平的提高,消费者们越来越喜欢养宠物,于是“宠物经济”的浪潮应运而生。

众多车企纷纷推出了专门针对宠物的汽车产品,以此吸引广大的宠物爱好者。

长城汽车就是其中之一,为了在宠物经济的浪潮中分一杯羹,长城汽车趁势推出了以动物为命名的系列车型。

这种更接地气的命名方式能够更好的引起消费者的共鸣,同时也能够拉近与消费者之间的距离,提升好感度。

虽然这也被认为是一种损害品牌形象和车型格调的做法,但是为了销量这些都是不重要的。

况且长城汽车旗下的车型也有设计同系列车标和车型名字,只要这些车型之间的销量能够分出个高低,那就能够说明种动物命名是否可行。

然而,情况远不是这样,甚至在很大程度上,长城汽车在这种动物命名车型上面投入了更多的精力和金钱。

所以这种动物命名车型的销量仅仅只是长城汽车第一代入门车型的销量。

但是在销量并不乐观的情况下,长城汽车并没有选择放弃这种命名模式,而是愈演愈烈,甚至注册了更多的动物命名进行使用。

这种行为引起了外界的诸多争议,对于长城汽车而言,这种动物命名很可能会演变为一种不好的趋势。

质疑与担忧。

长城汽车这种命名策略有其优势,也有很多人对它表示认可,但是它也有很多人不认可。

有一些人认为,长城汽车用动物命名车型的做法过于幼稚,这对于长城汽车来说或许并不够妥当。

因为一款车不仅仅是交通工具,它也是一种身份和象征,它承载着车主的形象和品味。

此外还有人认为,车名过于幼稚可能会影响长城汽车在行业中的形象和声誉。

长期使用这种幼稚的命名方式可能会让消费者觉得长城汽车不够专业,从而影响对品牌的认同和忠诚度。

而且,多个系列同时使用相似的命名方式也会让消费者产生混淆,无法明确区分不同的车型。

这可能会导致消费者对长城汽车品牌的认知度降低。

还有人指出,尽管动物命名策略能够吸引消费者的关注和好感,但是它的实际效果。

因为在竞争激烈的汽车市场中,消费者更多的是关注汽车的性能、品质和安全性,车名的趣味性可能无法转化为实实在在的销量。

而且在多个车型使用动物命名的情况下,如果长城汽车不继续推出动物命名车型,消费者可能会对品牌产生困惑,不明白是否长城汽车的命名策略发生了改变。

更有消息称,长城汽车在2023年上半年的销量数据远远不及预期,甚至是下滑了十几个百分点。

这种销量下滑的趋势不禁让人怀疑,难道长城汽车车名的过于“动物园”真的影响了销量吗?

还是长城汽车的其他方面也有待提升?

营销创新下的销量反应。

长城汽车在车辆命名上的创新已经引起了不少消费者的关注。

同时也对其他车企产生了一定程度的影响。

在信息如此发达的时代,一个新颖的概念就足以让长城汽车在网络上进行有效的宣传。

然而,不同于其他车企,长城汽车的这种新进营销策略不仅能够吸引眼球,还能够引发用户的讨论。

因为只要在网络上搜索一下长城汽车,就能够看到大量关于长城汽车动物命名车型的新闻和信息。

当用户对这种新颖的命名策略产生兴趣后,便会主动了解长城汽车的车型和产品,从而提高用户的关注度。

在信息爆炸的时代,用户的注意力比金钱更加重要。

这些用户的关注度才能够转化为最终的销量,然而,对这种命名风格的讨论也能够引发用户对于长城汽车的品牌和产品的进一步思考。

然而,无论长城汽车在车辆命名上取得怎样的效果,其实际销量仍然是一个值得关注的问题。

尽管这种命名策略有时能够吸引眼球,但最终消费者还是会更关注汽车的性能、安全性和性价比。

如果长城汽车无法提供符合消费者期望的产品,那么再吸引眼球的命名也难以转化为实际销量。

结语

这种动物命名的方式虽然让长城汽车获得了短期内的关注,但在长远发展的道路上,这一策略可能会面临许多问题。

长城汽车需要考虑如何在保持吸引力的同时,也要确保品牌形象的严肃性,另一方面,还要保证车型命名能够代表产品的特性和核心价值。

长城汽车在动物命名上的痴迷可以理解,但关键在于如何在宠物经济与品牌和车名之间找到平衡点。

0 阅读:1715
评论列表
  • 2024-10-15 19:58

    阿猫阿狗咖啡原谅绿,这营销。

  • 2024-10-16 10:06

    作死

  • 2024-10-16 15:56

    实力拼不过别人,至少取名要压人一头。不过阿猫阿狗开出去确实比不上秦呀汉呀上档次,建议取“N次元”“黑洞”“反物质”…这些名靠谱点[吃瓜]

  • 2024-10-16 15:56

    越作越起劲,迟早会被作没! 什么狗什么兔的,看名字就没兴趣!

  • 2024-10-16 08:05

    继女权风之后,lgbt风也刮到长城了?搞这些不阴不阳的起名系列,之前的猛龙枭龙系列不是挺威武霸气的吗,搭配上硬派越野的造型,怎么看怎么热血,你搞个小狼,少年大象算什么回事。

  • 2024-10-16 10:43

    哥们大象啥的你起的名?我怎么没看到。劝你识相点不要等法务找你

  • 2024-10-16 11:58

    也证明了魏家人是没文化的草包[呲牙笑]

  • 2024-10-16 02:18

    玩死了

  • 2024-10-16 07:40

    现在就剩命名正常的坦克系列撑门面,如果连坦克都改成熊大、熊二、灰熊、棕熊、罗威纳之类的奇葩命名,你看谁买[流鼻涕]。真不知回头?

  • 2024-10-16 20:37

    这种作死的节奏[笑着哭]老魏建军早去世了?现身的是替身?要不就是被夺舍了。

  • 2024-10-16 13:59

    长城汽车的售价区间都差不多,自相残杀

  • 2024-10-16 12:54

    长城的领导是LGBT吗!