今天看的这家公司可以说是咱们A股国企改革的汽车芯片小龙头。

首先，公司的半导体车规级芯片已经量产。其次，公司的大股东是广东国资委，具有国企改革概念。而且，公司还和华为技术有限公司签订全面合作协议。

这家公司就是在A股上市的国星光电。

公司主要从事LED器件及其组件的研发、生产与销售。

其中，LED封装相关产品，营收占比72.49%，毛利率16.65%，这一大块业务，是公司的核心利润来源。

贸易及应用类产品，营收占比17.96%，毛利率0.34%，利润占比不到1%。

除此之外，公司还有外延及芯片产品和集成电路封装测试业务，但营收和利润占比均较低。

公司深耕 LED 行业 50 余年，技术实力领先，产品精益制造，拥有全面的生产和质量管理认证体系。

在半导体芯片领域，2016年以来，公司的产品线不断完善，从LED白光芯片延伸至倒装芯片、RGB芯片等多元化的产品。2017年，公司芯片业务已经实现盈利。

目前，公司子公司国星半导体车规级芯片已量产。

且公司已推出3大系列第三代半导体新产品，包括SiC功率器件、功率模块和GaN-DFN器件。目前公司完成三代半功率器件实验室及功率器件试产线的建立工作。

同时，公司还与华为技术有限公司签订全面合作协议，共同推动联合创新中心落地并挂牌，在Mini&Micro LED、LED背光及显示模组、直显RGB器件、车载HUD、智能健康照明、光耦及功率器件、非视觉光源等方面开展深度创新合作。

看完了公司的优势亮点，接下来，对公司的财报关键数据进行分析梳理，进一步厘清公司真实的含金量情况，

首先，来看公司的盈利能力情况如何，从公司的销售净利率来看，

最近两年公司的销售净利率大致在2%-3%之间震荡，整体波动不大。盈利能力中规中矩。

而从公司的营运能力来看，

总资产周转率评估的是公司的资产运营效率，数值越高，公司的营运能力越强。

从公司的总资产周转率来看，年周转大致在50%左右。即公司的一年营收，能够做到总资产的50%左右。

营运能力表现也中规中矩。

整体来看，公司的综合经营实力处于行业中下游水平。

那么，公司目前的财务状况如何，流动性怎样呢？

从公司的资产负债率来看，目前公司的负债率稳定在40%左右。

而公司的流动资产大致相当于公司1.8倍的流动负债。流动性相对充裕。

综合来看，公司目前已有车芯片的量产，而且属于国企改革的一员，拥有汽车芯片和国企改革两大热门概念，后续看点，还是在其芯片叠加国企改革的预期。不足之处在于，公司目前其本身的综合经营实力还较弱，盈利能力和营运能力，均不靠前。

大家更看好汽车芯片板块中的哪家公司，欢迎在下方留言讨论！