揭秘长安生态大会上的“黑科技”

8月24日，长安汽车用一场“新汽车 新生态”的战略发布会在2021中国智博会期间吸睛无数。在当日举办的“绿色智能，融合创新”专题产品论坛上，长安汽车首度发布了全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统、技术首发远程无人代客泊车APA7.0。同时长安汽车还宣布企业即将量产首发远程智能泊车APA6.0 。

全场景数字孪生开发开放平台

当前，汽车产业的竞争要素已由单一的产品和服务，拓展到人才、资本、数据、生态等全领域的竞争。长安汽车认为，在“新汽车”产业的生态环境中，整车产品仍然是整车厂必须承担主体责任，唯一须主导完成的生态闭环。面向未来，“新汽车新生态”的美好触手可及，如何在激烈的行业竞争中脱颖而出、实现蝶变。长安汽车认为，未来“黑科技”驱动新汽车新产品是关键。

随着用户的消费升级与技术发展双驱动，座舱不仅仅是驾驶的交互空间，更延伸成为一个有智慧、有情感的数字化移动空间。分析在这一背景下，长安汽车全场景数字孪生开发开放平台“原子化服务、数字孪生、无限算力服务、极致体验”四大突破领先，解读长安全场景数字孪生开发平台与用户共建共创共赢生态的产业意义。

“呼之即来，挥之即去”的APA7.0远程无人代客泊车系统

即将在量产车上装备的APA6.0系统已经在智能化方面做到了物尽所能，而今天首发的APA7.0更进一步的满足了用户的精准智能化需求。例如：车库无人自主泊车、电梯口接驾、车库外接驾、高速公路服务区代客泊车。这一系列的高科技无人驾驶技能是长安APA7.0技术突破，改系统共使用27个传感器，5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达，12颗新一代编码超声波雷达，10颗高性能摄像头，单摄像头像素达800万。

在满足国家相关法规前提下，车库外的无人自主排队泊车功能——用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位，自主泊车。电梯口接驾功能：用户可以提前预约接驾时间，系统自己泊出车位，并在约定时间到达电梯口接驾。车库外接驾功能：系统可以自主排队出库接驾，节约用户时间。高速公路服务区代客泊车功能： 用户可以在服务区门口下车，系统自行去寻找车位泊车，也可以使用一键召唤上车。

新一代超集电驱解决冬天的里程焦虑

纯电动发展到今天，最北难过山海关。因为在冬天极低温度下，电池活性下降，充放电效率和充放电功率减弱。而今天长安推车的又一重磅技术彻底解决了电池的衰减难题。这就是长安新一代超集电驱，它的核心优势就是超高电驱总成效率+全球首发电驱高频脉冲加热技术。长安新一代超集电驱创新动力系统设计，通过两款电驱组合+超级材料，开发了450V和800V两个系列化产品，可覆盖240V-800V超宽电压范围覆盖，最大可满足400-1000km超宽里程需求，极大地减少了电芯规格。

长安新一代超集电驱通过全球首发电驱高频脉冲加热技术，实现了锂电池在超低温度下的极速加热，可在-30℃环境下5分钟加热20℃，快速提升电池充放电效率和充放电性能。同时借助电驱余热回收技术，有效提升冬季低温续航里程40-70km。

长安新一代超集电驱系统，将电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、交流充电等多功能深度集成于一体的电驱系统，拥有全球首发的高频脉冲加热技术，效率是该电驱的核心。相对于“三合一”电驱系统，其体积减少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪声降低15%、效率提升5%。

同时充电效率提升也得到进一步的提升，800V电驱平台匹配高倍率快充电芯，搭载长安新一代超集电驱系统的全新专用电动车平台车型，最快可实现充电10分钟续航200公里。

发布会上一系列“黑科技”的发布，展现了长安汽车坚定不移推进智能化战略北斗天枢计划、新能源战略香格里拉计划、加快成为智能低碳出行科技公司的发展决心，也为长安汽车加快形成“新汽车+新生态”产业公司增添了极为强劲的技术动力。